Эффективные решения / Статьи

С каждым годом преступники проявляют все больше изобретательности в изменении маркировки угнанных автомобилей. Если раньше поддельные номера обнаруживались достаточно просто, то сейчас для этого сотрудникам правоохранительных органов необходимо прикладывать немало усилий. Одним из направлений деятельности «БМВ Русланд Трейдинг» является оказание содействия полиции в идентификации автомобилей BMW. Мы предоставляем исчерпывающую информацию для работы сотрудников экспертно-криминалистических центров МВД России, например, различные сведения из базы данных BMW, стандарты маркировки автомобилей и прочее

Изучение маркировочных обозначений узлов и агрегатов автотранспорта требует достаточно много времени и наличия воз­можностей для проведения максимально точных исследований. Специалисты экс­пертно-криминалистических центров МВД постоянно следят за внедрением новых технологий при производстве авто­мобилей. Например, как меняется шрифт маркировки в зависимости от года выпу­ска автомобиля. Случается так, что по той или иной причине эксперты не могут установить первоначальную заводскую маркировку автомобиля, и с этого момен­та начинается взаимодействие полиции с «БМВ Русланд Трейдинг». Часто опера­тивное получение информации от авто­производителя может сыграть ключевую роль в раскрытии такого рода преступле­ний практически на этапе задержания автомобиля.

По мнению экспертов-криминалистов, идентификационная экспертиза в настоя­щее время очень востребована, поскольку автомобили в нашей стране достаточно часто похищают и,

ОБ АВТОРЕ

Светлана Можжухина
Окончила Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова по специальности «Филология», а также Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации по специальности «Юриспруденция». Работала в отделе закупок на заводе «Рено Россия» и департаменте продаж «Хендэ Мотор СНГ». С 2013 года специалист департамента послепродажного обслуживания, отдела гарантии и технической поддержки «БМВ Русланд Трейдинг».

к сожалению, не так про­сто оперативно их отыскать. Когда это все же удается, часто невозможно установить первоначального владельца, главным обра­зом из-за того, что, как правило, угонщики полностью «обезличивают» автомобиль, уничтожая номера кузова и двигателя.

В ходе проводимых исследований в отде­ле автотехнических экспертиз устанавли­вают две вещи: производилось ли измене­ние маркировочных обозначений транс­портного средства и (если да) какая была первичная идентификационная маркиров­ка. Автомобили немецкого производства к экспертам попадают достаточно часто. Такая популярность у угонщиков объясняется довольно просто: эти машины заслужили репутацию одних из лучших по престижу и комфорту. Преступники всегда крадут те автомобили, на которые есть спрос. Страхование некоторых особенно популярных среди угонщиков моделей может быть очень дорогим, поэтому клиенты перед покупкой обращают вни­мание и на этот фактор. По понятным при­чинам высокое положение модели в рей­тингах самых угоняемых автомобилей уве­личивает стоимость страховки: чем выше риск наступления страхового случая, тем дороже стоит услуга.

Традиционно больше всего краж и уго­нов машин происходит в Москве. На диа­грамме представлена статистика МВД по кражам и угонам всех автомобилей BMW в Москве за 2018 год по моделям.

Всего было похищено 98 автомобилей BMW (10 место в рейтинге угоняемости в Москве). Также следует отметить, что за 2018 год в Москве нашлось 125 ранее похищенных BMW. Это автомобили, которые были в розыске не только в сто­лице, но и в других городах России и странах.

Автомобили с «перебитыми» номерами кузова и двигателя в основном обнаружи­ваются при регистрации в ГИБДД, когда их предъявляют эксперту-криминалисту на площадке осмотра. Практика показывает, что преступники обычно разбирают угнан­ные автомобили и продают по частям или вносят кустарные изменения в маркиров­ку и реализуют под видом честного авто­мобиля.

Из личного опыта взаимодействия с полицией в этом направлении могу ска­зать, что существует множество схем. С одной из них приходится сталкиваться довольно часто. Потенциальный владе­лец находит подходящий ему автомобиль на сайте продаж в Интернете. При осмо­тре выясняется, что собственником по документам является некое третье лицо, а человек, показывающий автомобиль, называет себя его знакомым. Далее ока­зывается, что собственник этот автомо­биль уже продал некоторое время назад, а номерные знаки числятся в розыске как утилизированные. При осмотре нанесен­ного на кузов VIN-кода выявляются подо­зрительные сколы краски над каждой цифрой. Такой автомобиль, скорее всего, был ранее похищен, а идентификацион­ные номера кузова и двигателя были на нем «перебиты» под аналогичный легаль­ный автомобиль того же цвета и с таким же двигателем. Государственные номера могут также изготовить без особых про­блем. В результате появляется «двойник». Таким автомобилем можно пользоваться ровно до тех пор, пока хозяин не решит снять с регистрации «честный» автомо­биль. И тогда «двойник» уже становится бесполезен, потому что на «честную» машину выдаются новые номера, старые при этом утилизируются.

Сведения об автомобилях, объявленных в розыск

Учитывая все это, можно с уверенно­стью сказать, что покупка автомобиля с пробегом в официальном дилерском цен­тре надежнее и безопаснее. Часто это авто­мобили, сданные в обмен на новые по про­грамме trade-in, следовательно, их исто­рия хорошо известна.

Участие дилера в программе trade-in дает и ему преимущества. Это дополни­тельная прибыль, расширение ассорти­мента, новые клиенты и новая аудито­рия. Но есть целый ряд нюансов, кото­рые должны учитываться авторитейлера­ми во время приема автомобиля с про­бегом, чтобы не попасть в неприятную историю. В первую очередь необходимо убедиться в том, что автомобиль продает собственник или проверить наличие генеральной доверенности, если прода­вец не является собственником. Договор купли-продажи автомобиля между авто­салоном и собственником транспортного средства не должен быть заключен при отсутствии паспорта у собственника или по его копии. Кроме того, в ПТС не долж­но быть никаких подчисток, приписок, зачеркнутых слов и цифр, а также про­ставленных в строках прочерков там, где они не предусмотрены. Также менедже­ра салона должно насторожить наличие не первого экземпляра, а дубликата ПТС на сравнительно новый автомобиль. Для принятия автомобиля проводится про­верка на подлинность его идентифика­ционных маркировочных обозначений. Если продавец отказывается предоста­вить автомобиль для осмотра эксперта, утверждая, что в этом нет необходимо­сти, то от такого автомобиля стоит отка­заться. При проверке идентификацион­ных маркировочных обозначений кузова можно воспользоваться толщиномером лакокрасочного покрытия. Маркируемая панель по всей ее длине, а также приле­гающие к ней детали должны быть окра­шены слоем краски приблизительно одной толщины. Проверяются также наличие заводских табличек в местах их правильного расположения, соответ­ствие ключей, передаваемых продавцом, замкам дверей и багажного отделения.

Идентификация автомобилей BMW — это лишь одно из многих направлений взаимодействия «БМВ Русланд Трейдинг» с правоохранительными органами. За все то время, что я отвечаю за данную комму­никацию в компании, информационная помощь полиции стала гораздо шире и эффективнее благодаря тому, что со мно­гими подразделениями в Москве и Подмо­сковье, а также в регионах России налаже­ны многолетние контакты. Такое сотруд­ничество оказывает влияние на работу дилерской сети. За счет того, что сотрудни­ки полиции могут напрямую обращаться к «БМВ Русланд Трейдинг», дилеры могут сконцентрироваться на своей главной задаче — обслуживании конечного потре­бителя.

Несколько десятков автомобилей BMW в год удается идентифицировать по запро­сам полиции. В своей работе мы стремим­ся оказать максимально возможную под­держку со стороны «БМВ Русланд Трей­динг», чтобы выявить еще больше транс­портных средств, находящихся в розыске и впоследствии вернуть их законным вла­дельцам. Ведь совместная задача в сотруд­ничестве «БМВ Русланд Трейдинг» и поли­ции — находиться постоянно на шаг впе­реди представителей криминального авто­бизнеса.

На правах рекламы