Автобизнес / Новости

Последний рабочий день уходящего года – повод вспомнить основные события прошедших 12 месяцев. Для российского авторитейла этот период стал непростым, как, впрочем, и вся последняя пятилетка в целом. При этом говорить об ожидании каких-то существенных улучшений ситуации в 2026 году пока не приходится. Тем не менее в преддверии Нового года «АвтоБизнесРевю» по традиции провожает старый, отдавая ему дань уважения воспоминаниями.

В январе Комитет автопроизводителей АЕБ подвел итоги продаж. В 2024 году на российском авторынке было реализовано 1,47 миллиона новых легковых и легких коммерческих автомобилей – на 56% больше, чем годом ранее. С учетом поставок по параллельному импорту покупателей нашли 1,65 миллиона машин. Средняя цена нового автомобиля составила 3,72 миллиона рублей. Также стало известно, что Ozon запустил лизинговое направление, Honda назвала лучшие сервисные центры, «Соллерс» начал выпуск пикапов по полному циклу, а «Рольф» снизил чистую прибыль. В феврале Wildberries приступил к продаже автомобилей с пробегом, JAC открыл флагманский автоцентр, а «АГР Холдинг» представил бренд «Тенет». Зимой кадровые назначения состоялись в компаниях «Рольф», «Автохолдинг РРТ», Caready, «Делимобиль», Sinomach Auto и Exeed.

Весной АвтоВАЗ запустил серийное производство автомобилей «Лада Искра» и анонсировал новый бренд SKM для коммерческой линейки, Geely и ГАЗ стали лауреатами DSI-2025, Li Auto начали готовить к официальным поставкам, «Автодом» победил в конкурсе GAC, а список «роскошных» машин увеличился до 555 позиций. Кроме того, были подведены итоги производства автомобилей в 2024 году, «Ключавто» представил ИИ-ассистента, а Алексей Подщеколдин переизбран президентом РОАД. Вдобавок Mazda приступила к поставкам машин через партнеров, а «ТрансТехСервис» запустил «ТТС Аукцион». Новые назначения состоялись в компаниях «Авито Авто», «Сузуки Мотор Рус», «МБ Рус» и Sinomach Auto. Наконец, сделки по приобретению активов закрыли «Автопрестиж», «Башавтоком» и «Экспокар».

Летом BAW объявил о возвращении на российский рынок, «Медведь Холдинг» приостановил работу в Томске, «Аларм-Моторс» выкупил дилерский центр «Лада», а GWM представил обновленную стратегию. Кадровые назначения состоялись в компаниях GAC, КамАЗ, Sinomach Auto и «СберАвто». Осенью BAIC сменил дистрибьютора, «Дунфэн Мотор Рус» возобновил поставки легковых машин под своим крылом, начал работу первый «G-Energy Service Рольф», а «Обухов» вывел на рынок бренд Huanghai. В свою очередь, «Арконт» приобрел два салона «Ключавто», а Альфа-Банк – «Европлан». В РОАД появился новый исполнительный директор, в РСА был переизбран действующий президент, а в компаниях «Москвич», «Делимобиль», «Лада-Имидж» и «АГР Холдинг» сменилось руководство. В конце года «Моторинвест» запустил цеха сварки и окраски, «Росатом» открыл гигафабрику, «Москвич» начал выпуск двух новых кроссоверов, Seres подвел итоги проекта с МТС, «М.Видео» приступил к продажам от дилеров, а в компании «Аурус» повторно сменился генеральный директор.

Вместе с тем в течение всего года «АвтоБизнесРевю» беседовал с автопроизводителями, дилерами и смежниками: раздел интервью на сайте пополнился 11-ю новыми персонами. Также по традиции наш журнал ежеквартально обновлял базу дилеров (2024 год, I квартал 2025 года, I полугодие 2025 года, три квартала 2025 года), попутно отмечая лидеров по открытиям новых автоцентров (2024 год, I полугодие 2025-го), и выпускал рейтинг холдингов – за 2024 год (продажи, выручка, а/м с пробегом, корпоративный сегмент, оборот от сервиса) и за первую половину 2025 года (продажи, выручка).

Команда «АвтоБизнесРевю» поздравляет вас с наступающими праздниками и желает успеха в бизнесе!