Автобизнес / Обзор прессы

Derways просят включить в промсборку

Глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов предложил министру по делам Северного Кавказа Льву Кузнецову включить черкесский завод Derways в режим промсборки. Благодаря этому льготы беспошлинного ввоза автокомпонентов (0-5%), предоставленные иностранным автокомпаниям, построившим заводы в России, распространятся на Derways и на другие заводы такого же типа. Об этом «Известиям» рассказали в Минпромэнерго республики.

Если властям Карачаево-Черкесии удастся добиться своего, то китайские автокомпании, производящие на Derways (Brilliance, Hawtai, JAC, Lifan, Chery и Geely), смогут активнее конкурировать с отечественным автогигантом АвтоВАЗом. Кроме того, режим беспошлинного ввоза смогут получить китайские производители, готовые инвестировать в строительство автозаводов в России.

«Мы говорим о возможности внесения изменений в нормативно-правовые акты Российской Федерации, определяющие понятие “промышленная сборка”, дающие льготы автопроизводителям, имеющим собственное производство на территории Российской Федерации, — рассказал «Известиям» Хазрет Куджев, замминистра Минпромэнерго КЧР. — Автомобильная компания Derways — одна из крупных бюджетообразующих компаний Карачаево-Черкесской Республики, которая является одним из самых динамично развивающихся производств и перспективных инвестиционных объектов России. На ней трудится более 2 тысяч человек».

Куджев отметил, что письмо с предложениями направлено в Минкавказа для включения в план рабочей группы по развитию промышленного производства на территории Северо-Кавказского федерального округа. По замыслу чиновников КЧР, Derways должен получить нулевые льготы при растаможивании машинокомплектов и комплектующих, которыми пользуются все иностранные компании, заключившие соглашение о промсобрке с Минэкономразвития. Для этого придется внести изменения в постановление правительства России (от 29 марта 2005 г. № 166) «О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении автокомпонентов, ввозимых для промышленной сборки».

В предложении властей КЧР о режиме промсборки для Derways (51% акций компании принадлежат Сбербанку) не делается акцент исключительно на черкесском заводе, речь идет обо всех производителях, имеющих автозаводы на территории России. В то же время фактически все иностранные компании уже работают в режиме промсборки. Исключение составляют только китайские компании, которые намереваются строить автозаводы в России. К примеру, 16 июля начнется строительство завода Lifan в Липецкой области; в 2014 году концерн Great Wall выразил намерение инвестировать $500 млн в строительство завода по выпуску суббренда Haval в Тульской области. Компания Chery рассматривает возможность покупки обанкротившегося завода ТагАЗ. Производственные планы в России также имеют компании Geely, GAC, Hawtai и Changan.