Автобизнес / Обзор прессы

Производители автомобилей объявили о приостановке ряда заводов по всему миру и снижении объемов выпуска машин. Причина снова в нехватке полупроводников. Производство чипов постепенно выходит на прежние объемы, однако автоконцерны слишком активно скупают их из-за опасений дефицита, отмечают эксперты. Когда стабилизируется ситуация с поставками электронных компонентов, выясняли «Известия».

В конце сентября компания Toyota Motor заявила, что из-за нехватки чипов в октябре в Японии будет временно остановлены 10 из 28 работающих в стране линий по производству автомобилей. Заметнее всего это отразится на заводах Toyota Takaoka и Toyota Industries, которые выпускают кроссоверы RAV4 и Harrier. В общей сложности в октябре конвейеры этих предприятий не будут работать 12 дней. Другие заводы компании остановят на меньший срок: они прекратят собирать машины в течение трех-девяти дней в течение месяца. В результате вынужденного простоя автоконцерн снижает запланированный на октябрь общий объем выпуска автомобилей почти на 100 тыс. штук.

Toyota — не единственный автопроизводитель, который из-за дефицита полупроводников вынужден временно приостановить работу своих предприятий. По этой же причине скорректировать производственные планы пришлось и другой японской автомобильной компании: Honda Motor в начале октября также сократит выпуск машин. Две линии завода в Сузуке снизят производство автомобилей на 40%, сборка машин на заводе Honda в префектуре Сайтама уменьшится на треть. Сокращение выпуска в первую очередь коснется кроссоверов Vezel, минивэнов Stepwgn, а также седанов и хетчбэков Civic.

От нехватки полупроводников страдают не только азиатские компании. Европейские автоконцерны также ощущают дефицит чипов. В середине сентября по этой причине на несколько дней были сокращены смены или вовсе остановлена работа на заводах Stellantis и Renault в Испании.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале Iz.ru 27 сентября 2022 года.

Авторы: Евгений Багдасаров, Кирилл Сазонов