Автобизнес / Обзор прессы

Новый год для авторынка традиционно начался с обновления ценников: из-за повышения НДС и роста ставок утилизационного сбора новые машины в среднем подорожали на 1,5-3%. Весной дилеры ожидают очередной скачок, а по итогам первого квартала — роста цен на 5-10%. Часть повышения может нивелироваться скидками, но их размер будет несопоставим с дисконтами 2025 года.

Цены на новые легковые автомобили с января 2026 года выросли в среднем на 1,5-3%, рассказали «Ъ» опрошенные дилеры. По словам собеседников «Ъ», точечно подорожали модели как российских брендов — Lada, Solaris, Tenet, Xcite, «Москвич» и Evolute, так и китайских — в частности, Haval, Tank, Geely, Chery, Exlantix, Omoda, Jaecoo, Changan, GAC, BAIC, Bestune и Li Auto. Как поясняют в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), рост цен в первую очередь связан с повышением НДС и очередным увеличением ставок утилизационного сбора. Первый фактор затрагивает весь рынок, второй — в большей степени импорт, напоминает гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.

Текущее повышение ценников пока полностью не отражает изменение правил начисления утильсбора на импортируемые автомобили, уточняет директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров. «Чтобы нивелировать рост цен, некоторые бренды использовали тактические программы поддержки, например субсидированные кредиты, скидки при оформлении пакетных предложений», — рассказывает он. По оценке топ-менеджера, розничные цены на автомобили увеличились в среднем на 2%. По отдельным моделям и комплектациям, продолжает господин Петров, можно наблюдать рост на 3-4%.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №3 от 14.01.2026

Автор: Наталия Мирошниченко