Автобизнес / Рецепты успеха

На первый взгляд, бизнес SWM в России мог бы служить доказательством того, как работать не надо. Попытка оперативно зайти на рынок осенью 2022 года, планы по промышленной сборке в 2023-м, проблемы с поставками, смена дистрибьютора, судебные тяжбы в 2024-м и так и не начавшиеся толком продажи. На этом можно было бы перелистнуть страницу истории. С другой стороны – в текущем году машины марки, наконец, стали продаваться сотнями ежемесячно, на падающем рынке бренд оказался в тройке лидеров по динамике роста, а заново сформированная сеть шоу-румов работает относительно стабильно. Бизнес китайского, но с итальянскими корнями бренда SWM мы изучаем под лупой

К концу 2022 года дистрибьютором марки запланировала стать известная в России еще с 1990-х годов компания «Обухов». Причем постепенно стало понятно, что машины будут не просто импортировать из Китая, а можно будет организовать их сборку в нашей стране. Производственным партнером стал завод «Автотор».

Весной 2023 года было объявлено, что SWM будет поставлять на предприятие в Калининград машинокомплекты для трех кроссоверов – G01, G01F и G05 Pro. А «Обухов» тем временем подписал контракт, по которому компания назначалась эксклюзивным дистрибьютором китайского бренда. Она получила право официально представлять марку в России, отвечать за продажи, развитие дилерской сети, техническое обслуживание и гарантийную поддержку.

И многое вроде бы шло по плану. Включая продажу франшиз дилерам, которые за достаточно короткий срок сформировали сеть из почти 40 шоу-румов. В их число вошли локации таких хорошо известных в нашем авторитейле компаний, как «АвтоГермес», «Автодилерство», «Ключавто», «Максимум» и «ТрансТехСервис». Естественно, что и сам дистрибьютор в лице «Обухова» планировал продавать автомобили SWM через свои салоны в московском регионе и Перми. Однако первые 35 машин марки дошли до конечного покупателя лишь в декабре 2023 года. К тому моменту в бизнесе SWM произошли значительные перемены.

Как позже выяснится из судебных разбирательств, «Обухов» в соответствии с договоренностями своевременно перечислил аффилированной с «Автотором» компании сотни миллионов рублей. Однако автомобили так и не получил. Естественно, что импортер не смог соблюсти договоренности и перед дилерами. В августе «Обухов» перестал быть дистрибьютором марки. Тогда завод сам пообещал заняться импортом автомобилей бренда, но ни летом 2023 года, ни осенью того же года никто из дилеров так и не получил товара. Постепенно выяснится, что из десятков первых официальных авторитейлеров марки продолжить работу с SWM захотят только пять – в Воронеже, Набережных Челнах, Новосибирске, Ростове-на-Дону и Твери.

Вы видите 10% публикации. Здесь приведены фрагменты обзора, посвященного бизнесу бренда SWM в России в журнале «АвтоБизнесРевю» №7-8 (176) за июль-август 2025 года.
Подпишитесь, чтобы получить доступ ко всем закрытым материалам.

Электронная версия статьи 500 руб. 

Годовая подписка на журнал 21 400 руб.