Автобизнес / Новости

Вслед за индексацией утилизационного сбора на 65% правительство утвердило новые объемы промышленных субсидий для российских автопроизводителей и изменило порядок их выплат в 2016 году. Под субсидирование попадают затраты, связанные с выпуском машин с двигателями класса Евро-4 и Евро-5, а также затрат на содержание рабочих мест и использование энергоресурсов, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на постановление кабмина.

Максимальный размер субсидий увеличен на 65%. К примеру, для автозавода, выпускающего 50-100 тысяч легковых автомобилей в квартал, субсидии на использование энергоресурсов выросли со 125 миллионов до 206,2 миллиона рублей. В правительстве объясняют такие меры необходимостью дальнейшей поддержки российского авторынка. В пояснительной записке к документу говорится, что увеличение субсидий позволит стабилизировать финансово-экономическую ситуацию на автозаводах и не допустить значительного роста цен на машины.

Вместе с тем в 2016 году автопроизводители не обязаны подавать заявки на получение субсидий ежеквартально: срок выплат становится плавающим, а заявки будут рассматриваться «в порядке очередности их поступления».