Автобизнес / Обзор прессы

Экспансия китайских автомобильных брендов, устаревание автопарка и рост доверия потребителей подстегивают спрос на запчасти из КНР: за семь месяцев их ввоз увеличился на 15%, а доля в структуре импорта превысила 50%. Российский рынок запчастей сегодня обеспечен предложением, но средние цены с начала года по некоторым позициям увеличились до 30%.

Экспорт автомобильных запчастей и комплектующих из Китая в январе-июле вырос примерно на 15%, до $1,3 млрд, рассказала «Ъ» директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова. Это максимальный результат за всю историю наблюдений и подтверждение усиления китайского направления на рынке, говорит топ-менеджер. Данные, согласно уточнению «Рольфа», предварительные. Статистика за июль Таможенным управлением КНР пока не опубликована. В январе-июне поставки выросли на 14,3%, до $1,19 млрд, следует из таможенных данных.

Динамика, по оценке партнера SBS Дмитрия Бабанского, в первую очередь связана с увеличением парка китайских автомобилей, которые, очевидно, нуждаются в сервисе. Эксперту вторит руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев: для китайских машин детали из КНР — первосортный оригинал, а не компромиссное решение.

Рост поставок автокомпонентов также связан с развитием деятельности китайских компаний в России, считает господин Бабанский: производители из КНР наращивают локализацию, открывают дилерские центры и развивают сервисную инфраструктуру. По мнению госпожи Трушковой, доверие к автокомпонентам из КНР растет, особенно если речь идет об оригинальных деталях для Geely, Haval, Chery и других представленных на рынке брендов. Производители, напоминает она, постепенно налаживают логистику и открывают в стране крупные склады.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №144 от 11.08.2026

Автор: Наталия Мирошниченко