Автобизнес / Обзор прессы

Nissan в начале лета прекратит крупноузловую сборку премиального бренда Infiniti на петербургской площадке. Официально в компании объясняют такое решение истекающим сроком соглашения с Минэкономики. Эксперты полагают, что повлиять могли и новые правила получения федеральных субсидий, в которых одним из условий является отсутствие крупноузловой сборки. Для Nissan цена вопроса только в части субсидирования затрат на содержание рабочих мест составляет около 1 млрд рублей в 2014 году.

Петербургский завод Nissan принял решение отказаться от крупноузловой сборки Infiniti. Директор по связям с общественностью российского представительства Nissan Роман Скольский сообщил «Ъ», что в начале лета производство прекратится в связи с завершением действия соглашения с Минэкономики о крупноузловой сборке.

Сейчас на площадке в Петербурге производятся только три модели: Teana, X-Trail и Murano. Крупноузловая сборка Infiniti началась в апреле 2012 года. Сначала на заводе выпускались две модели — Infiniti FX и Infiniti M, а в середине 2012 года началась сборка Infiniti QX56.

Единственный официальный дилер Infiniti в Петербурге пока не осведомлен о планах Nissan отказаться от сборки автомобилей премиального бренда. Подобные производственные решения не скажутся на дилерском бизнесе, полагает исполнительный директор направления Infiniti группы компаний «Автопродикс» Андрей Гвозденко. Он отмечает, что сейчас в Петербург автомобили Infiniti поступают с трех заводов: из России, США и Японии. Господин Скольский сообщил, что после прекращения сборки Infiniti в России автомобили бренда будут поставляться на внутренний рынок из Японии.

Господин Гвозденко полагает, что это не отразится на цене автомобилей и на их количестве. Он добавил, что в этом году ожидается выход Infiniti Q50, что может оживить продажи.

Управляющий партнер EURussia Иван Бончев такой оптимизм не разделяет. Эксперт уверен, что отказ от сборки Infiniti в России приведет к росту цен на автомобили бренда на внутреннем рынке.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ С-Петербург» №19 от 06.02.2014

Автор: Кристина Наумова