Автобизнес / Обзор прессы

Удорожание закупок и обслуживания автомобилей из-за западных санкций и кризиса привело по итогам прошедшего года к росту среднего чека в сервисах каршеринга на 28%. Участники рынка не ждут снижения цен на услуги аренды автомобилей и в этом году. Также они прогнозируют рост в автопарках сервисов доли китайских машин, которая уже достигает 20-25%.

Как следует из подсчетов сервиса CloudPayments, по итогам 2022 года средний чек на поездку на каршеринге вырос на 28% год к году, до 331 руб., а в целом онлайн-оборот сегмента увеличился на 7%. В то же время, по данным аналитиков, число трансакций сократилось на 20% год к году. В BelkaCar говорят о росте среднего чека примерно на 5% в последние годы и связывают это с увеличением длительности аренды в сервисе и изменением структуры парка.

Увеличение среднего чека в 2022 году указывает на удорожание услуг аренды автомобилей из-за роста расходов на обслуживание автопарка операторами каршеринга, считает CEO CloudPayments Татьяна Глазачева. Так, в среднем за год запчасти подорожали на 30%, но «к концу 2022 года их стоимость выравнялась», оценивал Russian Automotive Market Research (НАПИ) по страховой корзине для легковых автомобилей. Аналитик сектора технологий, медиа и телекоммуникаций Владимир Беспалов также говорит о растущих издержках сервисов каршеринга и удорожании автомобилей.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №13 от 25.01.2023

Авторы: Алина Савицкая, Ольга Никитина