Автобизнес / Обзор прессы

Акции ведущих автопроизводителей мира подешевели на фоне разрастания скандала вокруг подтасовок концерном Volkswagen данных о вредных выхлопах. В США к расследованию действий германского производителя подключились Конгресс и Министерство юстиции. Власти Германии и Южной Кореи намерены провести собственное расследование. За один день капитализация VW сократилась на €13 млрд.

Скандал, связанный с подтасовкой концерном VW данных о выбросах вредных веществ в атмосферу, разрастается. Во вторник о начале собственного расследования в отношении крупнейшего в мире автопроизводителя заявили власти Южной Кореи. Пока расследование будет касаться моделей VW Golf и Jetta, а также Audi A3, импортированных в Южную Корею после 2014 года. Все такие автомобили должны будут пройти дополнительные испытания. В случае если будут обнаружены нарушения местных природоохранных норм, компанию ждут весьма жесткие санкции: штраф для каждой из моделей в размере примерно $850 тыс., запрет на продажу и требование отозвать уже проданные автомобили. Одно только объявление о начале расследования привело к росту котировок, правда не очень значительному, акций южнокорейских автопроизводителей — Hyundai и Kia — примерно на 4%.

Тем временем в США к расследованию скандала приступили Конгресс США и Министерство юстиции. По словам председателя комитета палаты представителей по вопросам энергетики и торговли Фреда Аптона и председателя подкомитета по контролю и расследованиям Тима Мерфи, подкомитет в ближайшее время проведет слушания по этому вопросу. А по данным агентства Bloomberg, ссылающегося на собственные источники в ведомстве, Министерство юстиции США начало уголовное, а не гражданское расследование. Таким образом, кроме фантастического штрафа $18 млрд, который, как заявляют в американском Агентстве по защите окружающей среды, может быть наложен на VW, концерн и его руководство вполне могут оказаться в суде по обвинению в уголовных преступлениях со всеми неприятными последствиями. В свою очередь, американские юристы не стали сидеть сложа руки: адвокатская компания Hagens Berman уже вчинила концерну так называемый классовый иск от имени всех покупателей проблемных автомобилей.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» от 22.09.2015

Автор: Николай Зубов