Автобизнес / Обзор прессы

Китайское подразделение концерна Volkswagen объявило, что подопечная ему марка Skoda вскоре покинет китайский рынок. Причиной стали удручающе плохие продажи и нарастающая конкуренция со стороны местных автопроизводителей. Продажи чешских моделей будут свернуты уже в середине этого года.

Совместное предприятие SAIC-Volkswagen вывело марку Skoda на китайский рынок в 2006 году, а первой локализованной моделью стала Octavia. Чешские машины позиционировались как «доступные немецкие автомобили» с выдающимся соотношением цена/качество. То есть стратегия продвижения Skoda в Китае мало чем отличалась от маркетинга в других странах. В результате через десять лет продажи достигли 325 тысяч машин, а в 2018 году был зафиксирован пиковый результат на китайском рынке: 341 тысяча автомобилей. В те годы КНР была крупнейшим рынком сбыта для чешских машин. Более того, учитывая завидную динамику роста, Skoda планировала уже в 2020 году удвоить свои продажи в Китае!

Однако именно 2020 год стал роковым для китайского подразделения чешской фирмы. Из-за разразившейся пандемии продажи рухнули с 282 тысяч годом ранее до 173 тысяч машин. Далее дела у марки шли только хуже, а ее продажи свалились в штопор: 2021 год — 71 тысяча, 2022 год — 44,5 тысячи, 2023 год — 23 тысячи, 2024 год — 17,5 тысячи. Дно было нащупано в прошлом году: лишь 15 тысяч автомобилей.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте журнала «Авторевю» 26 марта 2026 года.

Автор: Алексей Бырков