Автобизнес / Новости

По итогам последнего месяца 2015 года продажи китайских марок в России составили немногим менее 4,8 тысячи автомобилей. Объем снизился на 57%, при этом, как свидетельствует статистика «АвтоБизнесРевю», рыночная доля брендов из Поднебесной достигла максимума за весь год – 3,26% (годом ранее находилась на отметке 4,13%).

Лидером сегмента остается Lifan: реализовано 2 553 машины. Это на 34% больше, чем в предшествующем ноябре. Результат прежде всего был обеспечен ростом спроса на кроссовер X60 (+47%). В целом доля бренда на рынке подскочила до 1,74%, в общем рейтинге продаж Lifan переместился на 15-е место.

Доля китайских марок 2014-2015

Идущая следом в «китайском» сегменте Geely отстала от лидера более чем вдвое: покупателей нашли 1 132 автомобиля (-58% к 2014 году и +13% к ноябрю 2015-го). Флагманом модельного ряда остается Emgrand, который обеспечил 62% продаж. При этом реализация кроссовера Emgrand X7 сократилась по отношению к ноябрю на 21%, а к предшествующему году – на 64%.

Рост к декабрю 2014 года смог показать только Changan: показатель продаж увеличился на 12%, но в абсолютном выражении остался на низком уровне – 166 автомобилей. Сильнее всего в декабре обвалился спрос на Great Wall (на 96%) и Chery (на 87%).

В целом по итогам 2015 года в России было реализовано 39 085 автомобилей китайских брендов, то есть на 53% меньше, чем годом ранее. Динамика сегмента оказалась хуже средней по рынку (-36%). Суммарная доля марок из Поднебесной сократилась с 3,31% до 2,44%.

Источник: АвтоБизнесРевю

С полным отчетом о продажах за 2015 год можно ознакомиться в разделе «Статистика».