Требования к уровню локализации хотят понизить

Минэкономразвития опубликовало проект ведомственного приказа, по которому предлагается установить локализацию промышленной сборки автомобилей на уровне 45% на четвертый год со дня вступления в силу допсоглашения и на уровне 50% – на пятый год. В настоящее время значения составляют 50% и 55% соответственно, пишет «Российская газета».

Кроме того, документ предлагает изменить принцип подсчета стоимости произведенных автомобилей и комплектующих к ним. Помимо уже проданных машин, в расчет планируется включить детали, учтенные по общей себестоимости, а также те модели, которые еще не реализованы, но находятся на складах. Анализ общей цены всех автомобилей и автокомпонентов, ушедших на экспорт, в свою очередь, будет осуществляться по стоимости, «приведенной в коммерческих и (или) расчетных документах», говорится в тексте проекта документа.

Вместе с тем изменится и принцип подсчета отпускных цен производителей автокомпонентов. Раньше отпускными назывались цены, фиксируемые при оптовой продаже деталей, причем в расчет брали только юрлиц, выпускающих автомобили или готовые узлы. Новая редакция документа говорит о том, что отпускной ценой будет называться та стоимость детали, по которой производитель фактически реализовал ее оптом или в розницу юрлицам. Или, например, при розничной торговле физлицам.

30 Марта 2016 | 11:55
  • Комментарии 0
  • Посещений 2150

Комментарии

Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте