Автобизнес / Новости

Руководитель Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев считает, что автопроизводители могут использовать репутационный критерий в качестве официального объяснения отказа в получении дилерства.

«Во-первых, этот критерий используется во всем мире. Во-вторых, иногда действительно очень сложно доказать, что компания, допустим, замешана в коррупционных схемах или недобросовестно ведет бизнес. В таких случаях можно мотивировать отказ в сотрудничестве репутационными рисками», – пояснил Игорь Артемьев.

ФАС считает важным, чтобы автопроизводители открыто сообщали на своих сайтах причины, по которым они отказывают компаниям в получении официального дилерства. Среди других предложений по развитию конкуренции на авторынке были названы:

• формирование дистрибьюторами прозрачных и недискриминационных правил отбора дилерских и сервисных центров, а также распределения автомобилей и запасных частей между авторизованными центрами;
• исключение обязательного совмещения продажи и сервисного обслуживания автомобилей;
• обеспечение недискриминационного доступа к сервисной документации, запасным частям, диагностическому оборудованию и программному обеспечению для авторизованных и независимых сервисных центров;
• упразднение необоснованных ограничений выбора авторизованными дилерскими и сервисными центрами поставщиков необходимого оборудования и материалов.