Автобизнес / Новости

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) займется разработкой новой методики подсчета локализации. Об этом в интервью агентству «Автостат» рассказал директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Алексей Володин.

«Я хочу изменить методику расчета уровня локализации в принципе: уйти от таможенной стоимости к фактической оценке реально локализованных в России материалов, по нескольким компонентным группам», – отметил Алексей Володин. По его словам, поручение разработать такую методику уже передано НАМИ. Предполагается, что компоненты будут сгруппированы по нескольким ключевым группам, и по каждой будут определены требования по глубине локализации.

Если методика будет одобрена и решение по переходу на такой режим оценки будет принято, то в течение одного-двух лет (до конца действия актуальных соглашений о «промсборке») возможно будет оценить актуальный уровень фактической локализации. Однако, предупреждает Алексей Володин, последующие требования по локализации в России могут понравиться не всем автопроизводителям, поскольку это заставит их переносить производство компонентов в Россию.

Напомним, Алексей Володин возглавил департамент автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга (до объединения структур ведомства – департамент транспортного и специального машиностроения) в сентябре 2016 года.