Автобизнес / Новости

Российские партнеры SsangYong испытывают острый дефицит автомобилей. Как пишет РБК со ссылкой на представителей дилерской сети корейской марки, сейчас все складские запасы составляют менее 500 машин – ниже месячного объема продаж. Причем сформированы они в основном из автомобилей 2014 года выпуска.

В частности, в Москве почти исчезли из салонов модели Actyon и Kyron – они остались только в штучных экземплярах у крупных компаний. При этом некоторые мелкие и региональные партнеры SsangYong уже полностью распродали склад, а заказы под будущие поставки не принимаются. Дилеры жалуются, что информации о возобновлении импорта автомобилей и машинокомплектов ни сам производитель, ни дистрибьютор – компания «Соллерс» – не дают.

SsangYong остановила поставки в Россию еще в январе 2015 года из-за девальвации рубля. Тогда же была приостановлена сборка на мощностях «Соллерса» во Владивостоке. Представитель дистрибьютора подтвердил изданию, что поставок от SsangYong сейчас нет «в связи с нестабильной ситуацией на российском рынке и значительным снижением спроса», а также «наличием стока готовых машин у компании». «По тем же причинам временно приостановлено производство автомобилей на Дальнем Востоке», – добавил он.

Вместе с тем дилеры опасаются, что SsangYong вслед за Honda готовится изменить схему работы с российскими дилерами – перевести продажи на предоплату и отказаться от центрального склада дистрибьютора. В «Соллерс» РБК заверили, что компания продолжает сотрудничество с корейским брендом в прежнем формате. «До конца 2015 года мы не планируем менять схему поставок автомобилей марки в Россию», – сказал представитель российской компании. В SsangYong на запрос не ответили.

«Соллерс» и SsangYong в начале этого года уже были близки к разрыву отношений. Партнеры разошлись в вопросах гарантийного обслуживания машин: корейская сторона потребовала от импортера предоставление банковских гарантий под поставки автозапчастей, а «Соллерс» отказалась компенсировать дилерам свою часть ставки гарантийного нормочаса. Разногласия были улажены в мае, и сейчас поставки запчастей для дилерской сети осуществляется бесперебойно, компенсация за гарантийное и сервисное обслуживание производится по договорным условиям в полном объеме, говорит представитель «Соллерса».

Напомним, по итогам января-сентября 2015 года продажи SsangYong в России сократились на 71% – до 4,4 тысячи автомобилей.