Автобизнес / Новости

После всплеска спроса, зафиксированного в июле, по итогам августа российский авторынок вновь откатился назад. Согласно данным Комитета автопроизводителей АЕБ, в прошлом месяце было продано 137 517 новых легковых и легких коммерческих автомобилей – на 0,5% меньше, чем годом ранее (без учета марок концернов BMW и Daimler). Совокупный объем реализации с начала 2020 года составил 880 198 машин (-17%).

В топ-10 брендов августа положительную динамику продемонстрировала меньшая половина игроков. Наибольший рост показал Volkswagen (11 400 а/м) – продажи выросли на 34%. Двузначным увеличением также отметились Skoda (9 001 а/м) и Hyundai (17 462 а/м), чьи объемы поднялись на 28% и 24% соответственно. Лидер среди иномарок – Kia (19 818 а/м) – прибавил 7%. На этом фоне меньше остальных – на 5% – сократились продажи у АвтоВАЗа (28 621 а/м). Аутсайдером оказался Nissan (3 852 а/м; -35%), далее по динамике снижения следуют ГАЗ (3 856 а/м; -27%), Toyota (7 132 а/м; -22%), Renault (10 906 а/м; -16%) и УАЗ (2 910 а/м; -10%).

Среди крупных игроков за пределами первой десятки существенно выросли продажи Jeep (+94%) и Suzuki (+31%), а наибольшим спадом отметились Chevrolet (-85%), Volkswagen NFZ (-32%), Datsun (-30%) и Mazda (-25%). В топ-5 китайских марок трехзначным ростом отличились четыре бренда – Changan (+230%), Chery (+154%), Geely (+141%) и FAW (+132%). Лидер сегмента – Haval – увеличил сбыт на 47%. Положительную динамику в премиальном классе показали только Cadillac (+79%), Volvo (+62%) и Porsche (+51%). Остальные его представители – Jaguar (-38%), Land Rover (-38%), Infiniti (-33%), Genesis (-26%), Lexus (-11%), Audi (-7%) – в минусе.

«Признаки восстановления рынка, появившиеся в прошлом месяце после длившегося с начала года периода волатильности, похоже, исчерпали себя: в августе объем продаж новых автомобилей составил -0,5% по сравнению с прошлым годом. Август традиционно не самый активный месяц, однако дальнейшее ослабление рубля могло стимулировать продолжение роста. Как бы то ни было, снижение объема продаж на 16,9% в годовом выражении все же лучше прогнозировавшегося АЕБ падения на 23,9%. На фоне мер государственной поддержки ситуация на российском автомобильном рынке и тенденции его развития до конца года станут яснее в сентябре», – прокомментировал председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штерцель.

С полным отчетом о продажах за август 2020 года можно ознакомиться в разделе «Статистика».