Автобизнес / Новости

Автомобили с пробегом китайских марок стали значительно «моложе». К такому выводу пришли в «Авто.ру», изучив объявления о продаже машин с начала 2022 года по середину марта 2023 года.

Наибольшую долю (39%) среди брендов из Поднебесной занимают автомобили возрастом до двух лет. Еще год назад на них приходилось всего 11%, а лидировали машины от 10 до 14 лет (30%), которые теперь покрывают 20%. На третьем месте – автомобили от трех до пяти лет (16%).

Средняя цена китайских машин с пробегом за год возросла более чем вдвое – с 700 тысяч до 1,5 миллиона рублей. Причем только с января по март 2023 года этот показатель увеличился на четверть. При этом средняя стоимость новых моделей в течение последнего года держится на одном уровне – около 3-3,2 миллиона рублей.

В то же время закономерно изменилось соотношение новых и подержанных китайских автомобилей. Сейчас на первые приходится 81%, а на вторые – 19%. В I квартале прошлого года их доли были примерно одинаковыми – около 50%.

«На наш взгляд, подобная тенденция объясняется тем, что “свежие” китайские автомобили привозят с помощью параллельного импорта. Кроме того, на вторичном рынке появляются машины, которые продавались новыми пару лет назад, когда началась очередная волна экспансии китайских производителей в России. Мы ожидаем, что в ближайшие несколько лет китайские модели на фоне роста их продаж займут значительную долю среди автомобилей с пробегом возрастом до трех лет», – прокомментировал руководитель группы исследований и клиентской аналитики «Авто.ру» Алексей Муханов.