Автобизнес / Обзор прессы

Новые азиатские – японские, корейские – и европейские автомобили массового сегмента полностью не исчезнут с российского рынка: на них есть спрос, а у дилеров отработаны альтернативные каналы поставок; тем не менее острый дефицит на них сохранится, сообщили РИА Новости опрошенные представители авторитейла.

«Говорить о полном исчезновении таких массовых автомобилей из российских автосалонов нельзя, на популярные модели есть спрос. Многие дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок, хотя возить массовый сегмент по параллельному импорту менее выгодно, нежели премиальный», – рассказали в ассоциации «Российские автомобильные дилеры», отвечая на вопрос о массовых автобрендах, в частности, Renault, Kia, Hyundai и Toyota.

Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков также подтвердил РИА Новости, что тенденции к тому, что иномарки массового сегмента могут исчезнуть с рынка РФ, не наблюдается. В частности, по бренду Hyundai на складах еще находится достаточный запас всего модельного ряда, по разным моделям склад составляет три-пять месяцев торговли.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Ria.ru 25 января 2023 года.

Автор: Илья Наймушин