Автобизнес / Обзор прессы

Автомобильный завод Nissan в 2016 году может открыть экспорт автомобилей в страны дальнего зарубежья. В компании не раскрыли ни моделей, ни направлений, ни сроков, зато объявили условие: экспорт состоится только в случае финансовой компенсации части расходов на логистику. В «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», отправляющем автомобили в Египет и Ливан уже полгода, не раскрывают, сколько расходы на логистику добавляют к итоговой цене на автомобили, но тоже не откажутся от господдержки. Собеседники в отрасли полагают, что речь идет об экспорте кроссовера Qashqai, а логистика влияет на цену автомобиля незначительно — просто в Nissan не прочь получить субсидии под удобным предлогом.

О вероятном старте экспорта за пределы СНГ заявил вчера генеральный директор завода Nissan в Петербурге Дмитрий Михайлов. Он добавил, что речь идет о моделях, выпускаемых заводом самыми большими партиями, но назвать конкретные модели отказался. В пресс-службе Nissan подтвердили наличие планов на экспорт, но конкретизировать их также отказались. Правда добавили, что единственным условием экспорта станет возмещение государством части затрат на логистику. «Без поддержки государства точно не получится. Поэтому мы очень рассчитываем на господдержку в этом вопросе, и сейчас активно прорабатываются варианты ее получения», — сказал PR-директор Nissan в России Роман Скольский.

Вчера же появилась информация о проработке правительством Петербурга программы по поддержке петербургских компаний-экспортеров. В качестве одного из вариантов возможно возмещение затрат на перевозку. Председатель городского комитета по промышленной политике Максим Мейксин подчеркнул, что пока инициатива находится в стадии рассмотрения. Сумма, которую город готов потратить на стимулирование экспорта, еще не определена. Если правительство посчитает инициативу целесообразной, поправки будут внесены в бюджет города в мае, а первые возмещения экспортерам за 2016 год начнутся осенью.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ С-Петербург» №18 от 04.02.2016

Автор: Герман Костринский