Автобизнес / Обзор прессы

«Лаборатория Касперского» вместе с австрийской AVL разработает модуль безопасного соединения для «умных» автомобилей, чтобы защищать их от кибератак и несанкционированного вмешательства. Ежегодно по всему миру поставляется не менее 5 млн автомобилей, передающих данные в интернет, и в компании надеются на контракты с крупными производителями на сумму $10-20 млн. Сами автомобильные компании к планам «Лаборатории Касперского» относятся настороженно и пока предпочитают разрабатывать софт самостоятельно.

«Лаборатория Касперского» и AVL подписали соглашение, в рамках которого намерены разработать IT-платформу для безопасного подключения «умных» автомобилей и их отдельных компонентов к облачной и сетевой инфраструктуре. Решение будет представлять собой модуль безопасного соединения (Secure Communication Unit, SCU), который автопроизводители смогут инсталлировать на этапе производства автомобиля. «SCU — это шлюз, к которому с одной стороны подключены все внутренние коммуникации автомобиля, а с другой стороны — облако, в которое передаются данные. Основой для SCU станет KasperskyOS для встраиваемых систем», — рассказал «Ъ» руководитель отдела развития технологических проектов «Лаборатории Касперского» Андрей Никишин. Устройство должно защитить «умные» автомобили от кибератак и несанкционированного доступа. Прототип планируют продемонстрировать в сентябре на форуме New Mobility World / IAA 2017.

Многие автопроизводители сейчас собирают с автомобилей и передают в облака телеметрические данные, рассказывает Андрей Никишин. По его словам, SCU позволит гарантировать, что информация не будет перехвачена и изменена. «Кроме того, существует проблема с несанкционированной перепрошивкой электронных блоков автомобиля, которую мы сможем решить благодаря проверке цифровой подписи, актуальности прошивки, которую пытаются поставить, и т. д.», — утверждает господин Никишин.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №97 от 02.06.2017

Автор: Мария Коломыченко