Автобизнес / Обзор прессы

Инвесторам подгонят Mercedes

Крупнейший дилер Mercedes-Benz в России «Авилон» ищет стратегического партнера или финансового инвестора: компания разослала проспект, приглашающий к сделке. Опрошенных «Ъ» дилеров предложение не заинтересовало, поскольку на падающем рынке покупать крупную долю «рискованно», а миноритарную - «бессмысленно». Дополнительно осложнить диалог с инвесторами может недавний конфликт дилера с «Мерседес-Бенц Рус».

О том, что автодилер «Авилон» ищет инвесторов, «Ъ» рассказали несколько источников на авторынке и в инвестбанках. По их словам, предложение о сделке с конца мая рассылает Bank of America Merill Lynch (BoAML), выступающий консультантом «Авилона». В документе (копия есть у «Ъ») говорится, что он распространяется «исключительно для предварительного обсуждения возможной сделки», но не уточняется, идет ли речь о продаже «Авилона» целиком или какой-либо доли. Несколько крупных дилеров подтвердили «Ъ», что получали предложение. По их оценке, стоимость всей компании составляет $1-1,5 млрд.

Финансовый директор «Авилона» Ирина Монахова заявила «Ъ», что компания «на продажу не выставлена» и такая возможность «в краткосрочной и среднесрочной перспективе не рассматривается». Но, по ее словам, «акционеры холдинга рассматривают возможное привлечение стратегических партнеров или финансовых инвесторов с целью дальнейшей консолидации рынка и возможного выхода на международные рынки капитала». Госпожа Монахова добавила, что «Авилон» ищет новых партнеров, поскольку «инвестирует значительные средства в собственное развитие, в том числе в строительство новых дилерских центров и участие в тендерах на получение новых брендов».

ЗАО «Авилон Автомобильная группа» принадлежит американской New York Motors Corporation (NYMC) Александра Варшавского. Торгует автомобилями Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Ford, Hyundai и Rolls-Royce, планирует расширить линейку за счет Land Rover и Jaguar. Из проспекта «Авилона» следует, что его выручка в 2012 году выросла на 2%, до $1,272 млрд, продажи увеличились на 7%, до 28,4 тыс. автомобилей.