Автобизнес / Обзор прессы

Девальвация рубля может привести к росту цен на автомобили, поставляемые официально, на 1-5% до конца года, считает большинство опрошенных «Ъ» дилеров. По их оценке, резкому подорожанию будет препятствовать достаточный сток, конкуренция и желание автоконцернов выполнить годовые планы продаж. Но машины, поставляемые по параллельному импорту, взлетят в цене пропорционально падению курса рубля, считают в отрасли.

Цены на автомобили в России отреагируют на падение курса рубля повышением в среднем на 1-5% до конца года, считает большинство опрошенных «Ъ» участников рынка и экспертов. Но некоторые дилеры допускают подорожания на 15% при сохранении курсовой волатильности.

Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов отмечает, что динамика роста цен в связи с волатильностью курса будет зависеть от вида поставок. «Если мы говорим про параллельный импорт, то в этом сегменте реакция будет мгновенной. Это чистая себестоимость продукта, она выросла, значит, и вырастет цена для клиента», — поясняет он. По словам господина Иванова, у официально поставляемых в РФ брендов большой запас прочности, они могут пытаться сдержать цены, просто уменьшая свою прибыль. Ценники на машины, поставляемые по параллельному импорту, могут вырасти уже на этой неделе, соглашается гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Он также уточняет, что официальные дистрибьюторы, которые работают в рублевой зоне и кредитуются в рублях, скорее всего, сохранят цены на некоторый период в зависимости от заполненности складов.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №222/П от 02.12.2024

Автор: Наталия Мирошниченко