Автобизнес / Обзор прессы

АвтоВАЗ может вернуться на Кубу. Седан Lada Vesta вызвал интерес местных перевозчиков, в том числе «Такси Гавана», сообщило агентство ТАСС. Российская машина стоимостью около $10 тыс. получила награду за лучший дизайн на Международной межотраслевой гаванской выставке-ярмарке FIHAV-2016. Поставщики автомобильной техники полагают, что награда — знак того, что продукция АвтоВАЗа может вернуться на Кубу.

Три года назад кубинский автопарк насчитывал более 90 тыс. автомобилей АвтоВАЗа. При этом сам концерн в последний раз официально поставлял на остров машины и запчасти еще в 2009-м. Учитывая, что во времена СССР Куба получала в год около 350 советских автомобилей, разговоры о том, что экспорт будет возрожден, ведутся регулярно. Новый всплеск обсуждений — прямо сейчас, после того, как седан Lada Vesta получил на гаванской выставке-ярмарке премию за лучший дизайн.

Еще в марте замминистра промышленности и торговли Александр Морозов заявлял о том, что отечественный автопром должен нарастить объемы экспорта. Минпромторг предполагал, к примеру, что 22 тыс. машин отправятся в Алжир, 11 тыс. — в Иран, 8 тыс. — в Египет, 5 тыс. уйдут в Европу. Кубу упоминали с объемом поставок в 3 тыс. автомобилей. Аналитики отрасли еще тогда отмечали: заявленных объемов не хватит для того, чтобы покрыть убытки от прекращения поставок в Казахстан и на Украину. Правительству придется стимулировать продажи доступными ценами, сообщил автоэксперт Ефим Зарудский.

«Наши автомобили для зарубежных рынков интересны как раз за счет валютных курсовых разниц. Но насчет кубинского рынка — раньше он был достаточно сильно закрыт, и нашим автомобилям альтернативы было не так много. Сейчас есть предложения не менее конкурентные, чем Lada. АвтоВАЗ может и с ценой поиграть», — полагает Зарудский.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» от 07.11.2016

Автор: Алексей Соколов