
Автобизнес ищет где развернуться
Кризис на авторынке вынуждает дилеров сокращать издержки и уходить от привычной модели бизнеса. Компании закрывают нерентабельные точки, отказываются от контрактов с брендами и отдельных направлений, фокусируясь на прибыльных салонах и запуская новые сервисы. По итогам года дилеры прогнозируют закрытие 10-20% автосалонов.
Российские дилеры оптимизируют бизнес в условиях торможения экономики и слабого спроса на авторынке, рассказали «Ъ» участники отрасли. Одни сокращают количество точек, другие — трансформируют подход к бизнесу, следует из опроса «Ъ». По оценке гендиректора «Автостата» Сергея Целикова, количество шоу-румов в России за II квартал снизилось на 137, до 2,95 тыс. точек, число дилерских контрактов — на 183, до 4,33 тыс. контрактов. Самые большие потери, по оценке господина Целикова, понес «Ключавто». «К началу текущего года число контрактов сократилось до 90, а к июлю осталось лишь 36», — отмечает он.
Дилеры отказываются от нерентабельных франшиз, тем самым сокращая свои издержки, рассказывает гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич. Закрываются, по словам топ-менеджера, прежде всего марки, которые продают по несколько автомобилей в месяц на одного дилера: «Это могут быть показывающие наибольшее падение бренды и те, кто не смог выдержать конкуренции рынка».
По данным «Ъ», под сокращение подпадают не только шоу-румы с автомобилями массового и премиум-сегмента, но и люкс-класса. В частности, в «Москва-Сити» «Автодом» закрыл центр продаж автомобилей Lamborghini. «На текущий момент необходимости в такой точке нет. При этом мы сохранили и продолжаем работать в основной локации», — сообщили «Ъ» в «Автодоме».
Часть игроков может закрывать отдельные направления. Например, «БорисХоф», по данным «Ъ», перестал работать на рынке автомобилей с пробегом и больше не принимает машины на выкуп: об этом клиенту объявили в колл-центре дилера. В «БорисХоф» отказались от комментариев.
В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №136 от 31.07.2025
Авторы: Наталия Мирошниченко, Владимир Лавицкий
Полный текст вы можете прочитать на сайте издания
0
909
Новости по теме:
- 29 августа 2025
- Половина машин до трех лет на «Авито» – дилерские
- 28 августа 2025
- Объем регистраций в ЕС вырос на 7%
- 20 августа 2025
- В Германии назвали дату краха автопрома Европы
- 11 августа 2025
- Какие бренды могут покинуть российский рынок?
- 8 августа 2025
- Индекс РОАД показал рост на 20%
- 5 августа 2025
- В июле снижение авторынка замедлилось
- 4 августа 2025
- Продажи легковых машин к июню выросли на треть
- 30 июля 2025
- С. Виноградова: «Череда банкротств точно впереди»
- 21 июля 2025
- Анонс номера «АвтоБизнесРевю» за июль-август
- 9 июля 2025
- С рынка может уйти каждый десятый автодилер
Комментарии
Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте