«Жрут» не по паспорту
Заявленный европейскими автопроизводителями расход топлива и количество вредных выбросов сильно отличается от действительности, выяснили ученые. В отдельных случаях расхождения достигают 25%. Самая большая разница в показателях обнаружена у немецких производителей автомобилей премиум-класса — BMW, Audi и Mercedes-Benz.
Исследование, выполненное специалистами Международного совета по чистому транспорту (ICCT), установило, что реальные показатели выбросов в атмосферу, основанные на данных о потреблении горючего, у ряда современных автокомпаний заметно отличаются от заявленной производителями информации. В настоящее время расхождение реальных данных с паспортными составляет 25%, утверждают эксперты. К примеру, 10 лет назад эта разница тоже существовала, но тогда она достигала лишь 10%.
Эксперты подчеркнули, что разрыв между паспортными данными и реальностью заметно увеличился в 2007–2008 годах, когда многие европейских страны перешли от налога, основанного на объеме двигателя, к сбору, базирующемуся на количестве вредных выбросов в атмосферу, а также ввели требования по чистоте выхлопа у новых автомобилей на рынке. В России транспортный налог основан на мощности двигателя, а проверка количества вредных выбросов в атмосферу не является обязательной.
Авторы масштабной многостраничной работы собрали и проанализировали данные испытаний, выполненных как в дорожных условиях несколькими транспортными компаниями и автомобильными порталами и изданиями, так и тестами в лабораторных условиях, которые выполнили усилиями общественных организаций. Наличие таких данных позволило проследить за ситуацией с нескольких сторон и учесть такие факторы, как разница в манере вождения. В числе информационных источников, которые использовали авторы исследования, стоит выделить базу данных о топливном расходе автомобилей в Германии Spritmonitor.de, данные системы корпоративных топливных карт Travelcard в Нидерландах, а также информацию британского издания WhatCar? и немецкого клуба автомобилистов ADAC. В общей сложности в выборку исследования попали данные как минимум полумиллиона владельцев автомобилей.
В рамках исследования специалисты проанализировали показатели выбросов и экономичности среди наиболее популярных на рынке ряда европейских стран марок. В их число попали бренды BMW, MINI, Mercedes-Benz, Smart, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Citroen, Renault, Toyota, Volkswagen, Audi, Skoda и Volvo.
Наибольшие расхождения с официальными данными были зафиксированы у немецких премиум-брендов. Так, показатели загрязнения выхлопа у автомобилей BMW оказались на 30% выше заявленных производителем. Следом шли марки Volkswagen и Audi, в их случае официальные данные оказались завышены на 28%. Далее следует бренд Mercedes-Benz – данные завышены на 26%.
В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 28 мая 2013 года.
Автор: Сергей Гусаров
Полный текст вы можете прочитать на сайте издания- 0
- 2284
Новости по теме:
- 16 октября 2024
- Спрос на автомобили от дилеров вырос на четверть
- 15 октября 2024
- ТТС продал в сентябре свыше 7 тысяч машин
- 11 октября 2024
- Импорт оказался рекордным за 12 лет
- 4 октября 2024
- В лизинг выдано более 140 тысяч легковушек
- 3 октября 2024
- В сентябре авторынок увеличился на треть
- 3 октября 2024
- Выплаты по ОСАГО выросли на 15%
- 2 октября 2024
- Итоги трех кварталов: 1,14 млн легковых машин
- 1 октября 2024
- Утильсбор разогнал машины
- 18 сентября 2024
- Выпуск легковых автомобилей: рост на 64%
- 9 сентября 2024
- Индекс РОАД в августе поднялся на 9%
Комментарии
Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте