Автобизнес / Обзор прессы

Затяжной кризис в автомобильной отрасли привел к массовым акциям протеста. Один из митингов уже прошел в Тольятти. На улицы вышли сотрудники компании — поставщика АвтоВАЗа, которые несколько месяцев не получают зарплату. Следующими на улицы выйдут уже рабочие АвтоВАЗа — они намерены потребовать 20-процентную прибавку к окладу. В неофициальном профсоюзе уверены, что при росте производительности труда люди могут рассчитывать на рост зарплаты.

На фоне кризиса в автомобильном бизнесе и падения производства в стране начались акции протеста и массовые митинги. Выходить на улицы и рисовать транспаранты людей вынуждают низкие зарплаты и задержки с их выплатами. Так, сотрудники одного из бывших крупнейших поставщиков отечественного АвтоВАЗа во вторник провели митинг в Тольятти. Все работники «АвтоВАЗагрегата» не получали зарплату с июля.

В настоящее время предприятие находится в режиме простоя, а персонал переведен на 2/3 оплаты труда. Однако положенных денег никто из сотрудников так и не видел — банковские счета предприятия заморожены. Как сообщил «Газете.Ru» глава независимого профсоюза АвтоВАЗа Петр Золотарев, который присутствовал на митинге, всего выразить свое недовольство вышли около 500 человек. Подавляющее большинство из них оказались сотрудниками «АвтоВАЗагрегата». Помимо них на митинг пришли работники дочерних предприятий компании, жители города и представители политических партий. По последним данным, на предприятии работает около 2,3 тыс. человек, при этом еще пару лет назад на заводе насчитывалось более 5 тыс. сотрудников. Средняя заработная плата на предприятии составляет около 25 тыс. руб. Завод выпускает сиденья, глушители, каталитические нейтрализаторы отработавших газов и трубок тормозной и топливной систем, а также изделия из проволоки и катанки.

Рабочие завода-поставщика требуют вернуть долги

В бедственном положении «АвтоВАЗагрегат» оказался после того, как его собственные поставщики не смогли выполнить свои обязательства и снабдить предприятие необходимыми для работы материалами.

Как рассказал «Газете.Ru» председатель профкома АвтоВАЗа Сергей Зайцев, в итоге «АвтоВАЗагрегат» сорвал сроки поставки сидений для АвтоВАЗа. В свою очередь глава АвтоВАЗа Бу Андерссон был вынужден разорвать контракт. Потеряв своего основного заказчика, «АвтоВАЗагрегат» остановил производство с начала июля до 26 июля, затем до 18 августа завод ушел в корпоративный отпуск. Сейчас завод находится в простое. Руководство высказывало желание частично запустить производство, однако попытки не увенчались успехом. Сейчас на предприятии работает только служба охраны.

«У предприятия оказались миллиардные долги, — пояснил Зайцев «Газете.Ru». — После этого с ним отказались работать его собственные поставщики. Некоторые из них уже обратились в суд с требованием признать их банкротами».

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 09 сентября 2015 года.

Автор: Алина Распопова