Автобизнес / Обзор прессы

Германский автоконцерн BMW ведет переговоры с Минпромторгом о запуске производства в Петербурге на базе простаивающих мощностей американского автогиганта General Motors.

Как стало известно ДП, германский автоконцерн BMW ведет переговоры с Минпромторгом, возглавляемым Денисом Мантуровым, о возможности размещения производства на мощностях бывшего петербургского завода американского автоконцерна General Motors (GM), который закрылся в марте 2015 года. Об этом ДП сообщил источник в органах исполнительной власти. По его информации, есть договоренность, что германский автопроизводитель, возможно, локализует в России производство некоторых узлов и агрегатов, которые будут поставляться на другие заводы BMW. «Да, я слышал, что такие переговоры идут, но пока все держится в тайне», — заявил ДП один участник петербургского авторынка. Опрошенные дилеры предполагают, что на заводе будут выпускаться модели пятой и седьмой серий.

Анклав вне зоны

Крупноузловая сборка автомобилей BMW производится на калининградском «Автоторе» — 16-17 тыс. единиц в год, что составляет 60% годовых продаж автомобилей этой марки в России. Однако с 1 апреля 2016 года российский анклав лишился таможенных преференций особой экономической зоны (ОЭЗ). Закон об ОЭЗ, принятый в 1996 году, позволял импортерам ввозить комплектующие из Европы, Китая и других стран без уплаты таможенных пошлин и сборов, налога на добавленную стоимость. Лишившись этих льгот, многие резиденты Калининградской ОЭЗ принялись искать новые площадки в России. В частности, как ранее писал ДП, некоторые производители электроники переводят мощности из Калининграда в Петербург. Возможно, концерном BMW двигают те же мотивы.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале DP.ru 13 июня 2017 года.