Автобизнес / Обзор прессы

Продажи новых автомобилей продолжают падать. Но петербуржцы не готовы пересесть на «Лады» и выбирают машины дороже, чем жители других регионов.

В январе–июле рынок новых легковых автомобилей в Северо-Западном регионе сократился на 59,6% — дилеры продали только 45 212 машин, рассказали ДП в аналитическом агентстве «Автостат».

В Санкт–Петербурге, который традиционно занимает наибольшую долю внутри федерального округа, это снижение оказалось чуть меньше — 58,4%: за семь месяцев в городе купили 27 088 новых легковых автомобилей.

Причин происходящего несколько. Напомним: большинство иностранных автозаводов (включая три, расположенные в Петербурге, — Hyundai, Toyota и Nissan) остановили конвейеры в марте. С тех пор компании не сообщали о возможных сроках запуска производств. Официальной причиной стали проблемы с поставками автокомплектующих.

Кроме того, почти все иностранные автоконцерны приостановили импорт в Россию легковых автомобилей и комплектующих для них. Вслед за этим резко выросла стоимость машин, а еще большую недоступность покупке придали подорожавшие автокредиты.

Рынок продолжает сокращаться, и пока прогнозы экспертов неутешительны. При этом участники рынка, вступившие в конкуренцию с параллельным импортом, отмечают положительные тенденции, наметившиеся в середине лета.

Петербуржцы берут подороже

По данным аналитиков, тройку самых популярных новых легковых автомобилей в Петербурге возглавила Kia Rio, за которой следует Hyundai Creta и Hyundai Solaris (подробнее см. инфографику). В соседней Ленинградской области рынок сократился даже больше, просев на 61,6%, до 3 487 шт. Предпочтение же в этом регионе отдают новым автомобилям попроще: на первом месте Lada Vesta (226 шт.), Renault Duster (188 шт.) и Lada Granta (168 шт.).

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале DP.ru 17 августа 2022 года.

Автор: Александр Лобановский