Автобизнес / Обзор прессы

Агентство Reuters со ссылкой на информированные источники сообщает о планах концерна PSA вернуть себе значительную часть суммы, заплаченной за европейское отделение корпорации General Motors. По словам анонимных сотрудников PSA, американцы ввели французов в заблуждение относительно возможности довести автомобили Opel/Vauxhall до соответствия жестким европейским экологическим нормам образца 2021 года.

Планируется, что к этому времени средняя норма выброса двуокиси углерода будет снижена с теперешних 130 до 95 г/км, а за каждый грамм превышения каждым выпущенным автомобилем будут штрафовать на 95 евро. В ходе переговоров по сделке предполагалось, что автомобили Opel превысят норму примерно на 3,7 г/100 км. Однако снижение спроса на дизели и недавнее заградительное подорожание электромобилей Opel Ampera-e почти утроили эту цифру. В результате, по словам главы концерна PSA Карлоса Тавареса, грядущие штрафы могут угрожать самому существованию компании, а пересмотренный план развития отделения Opel потребует крупных финансовых вливаний в более сжатые сроки.

Ожидается, что о финансовых претензиях французов официально объявят в ближайшее время. Скорее всего, PSA потребует от GM примерно 600-800 миллионов евро из 1,3 миллиарда, уплаченных за Opel. Даже без учета такого «кэшбека» эту сделку вряд ли можно считать слишком выгодной для американцев: у них на руках остались многомиллиардные пенсионные обязательства перед рабочими, а с 1999 года европейское отделение потеряло 19 миллиардов долларов. К тому же трудно поверить, что финансисты из команды Тавареса легко поверили словам американцев и не просчитали финансовые перспективы компании Opel.

В дайджесте размещен материал, опубликованный на сайте журнала «Авторевю» 29 ноября 2017 года.

Автор: Олег Меньщиков