Автобизнес / Обзор прессы

За день до открытия Женевского автосалона состоялось вручение престижной премии Car of the Year 2017. Это старейший из ныне проводимых автомобильных конкурсов: в 1964 году у его истоков стояли редакции шести журналов из Англии, Швеции, Германии, Италии, Франции и Нидерландов — Autocar, Vi Bilägare, Stern, Auto, L'Automobile Magazine, Autovisie. А сейчас в голосовании принимали участие 58 авторитетных журналистов из 22 стран Европы. Россию в конкурсе представляют главный редактор «АвтоРевю» Михаил Подорожанский и журналист Вадим Овсянкин.

Для участия в конкурсе отбираются машины, представленные в течение предыдущих 12 месяцев. При этом автомобили должны были поступить в продажу до конца 2016 календарного года не менее чем в пяти европейских странах. Для начала жюри формирует длинный список из тридцати моделей, который после первого тура голосования превращается в шорт-лист из семи машин. На этот раз финалистами стали Alfa Romeo Giulia, Citroen C3, Mercedes-Benz E-Klasse, Nissan Micra, Peugeot 3008, Toyota C-HR, Volvo S90/V90.

А после финального голосования победителем объявили кроссовер Peugeot 3008: он заработал 319 баллов. Лишь немного уступил ему заднеприводный седан Alfa Romeo Giulia (296 баллов). Все остальные участники набрали значительно меньше: например, третий по сумме очков Mercedes-Benz E-Klasse получил 197 баллов. Дальнейший итоговый порядок таков: Volvo S90/V90 (172 балла), Citroen C3 (166), Toyota C-HR (165), Nissan Micra (135). Каждый из членов жюри распоряжается 25 баллами, при этом одной машине он может присудить не более десяти из них, а оценить нужно не менее пяти машин.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте журнала «АвтоРевю» 06 марта 2017 года.

Автор: Василий Костин