Автобизнес / Новости

Российские автопроизводители намерены компенсировать убытки от снижения продаж на внутреннем рынке за счет экспорта. Как пишет ТАСС, концерны планируют удвоить поставки за рубеж и ориентируются на традиционные для них рынки в СНГ, а также развивающиеся страны других континентов.

Так, АвтоВАЗ экспортирует автомобили в основном в Казахстан и Азербайджан, незначительные объемы отправляются в Европу, на Ближний Восток и в страны Латинской Америки. «В 2015 году АвтоВАЗ планирует увеличить объем экспорта примерно в два раза – до 100 тысяч автомобилей. Основной экспортный рынок – Казахстан, при этом планируется развивать дополнительные направления экспорта (Африка, Латинская Америка)», – сообщили в пресс-службе предприятия.

В свою очередь, группа ГАЗ намерена довести долю экспорта в дальнее зарубежье до 30% в течение пяти лет. В настоящее время это значение составляет около 17%. «Мы ведем переговоры примерно с 30-ю потенциальными партнерами в различных странах по организации дистрибьюции нашей продукции», – отметил представитель компании. В приоритетах – Вьетнам, Монголия и Куба, а также Африка, Латинская Америка и Ближний Восток. Кроме того, компания производит модель «Газель Некст» в Турции и развивает экспорт в Сербии, Черногории, Боснии и Герцеговине и Македонии.

Вместе с тем КамАЗ заложил в стратегию до 2020 года увеличение доли экспорта в структуре продаж до 20-30% против 18% в 2014 году. К этому располагает динамика валют, сказал представитель компании: «Сложившиеся выгодные для экспорта условия позволили нам в IV квартале 2014 года увеличить экспорт в два раза. Согласно нашим расчетам, экспорт становится рентабельным при цене в 36 рублей за доллар, если доллар дешевле, экспорт практически нерентабелен».