Автобизнес / Новости

По итогам 2023 года продажи новых легковых автомобилей в России вырастут на 7% – до 670 тысяч машин. Далее авторынок будет увеличиваться в среднем на 22% в год до 2027 года включительно, пишут «Ведомости» со ссылкой на исследование компании «Технологии Доверия» («ТеДо»; ранее – PwC в России). По базовому прогнозу, в 2027 году продажи достигнут 1,49 миллиона машин.

В 2023 году основу рынка при базовом сценарии составят отечественные бренды (302 тысяч а/м) и импортные модели (317 тысяч а/м), тогда как на иномарки российской сборки будет приходиться только 51 тысяча автомобилей. «Реализация базового сценария будет зависеть преимущественно от стабильности геополитической ситуации, развития параллельного импорта и устойчивости уровня цен», – отмечают в «ТеДо». Доля отечественных брендов предположительно вырастет с 30% до 45% от всего рынка.

В оптимистичном сценарии продажи легковых машин вырастут на 28% в 2023 году – до 800 тысяч единиц. Далее они будут увеличиваться меньшими темпами – на уровне 18% в год – и достигнут 1,55 миллиона автомобилей в 2027 году, говорится в обзоре. Реализация такого сценария возможна в случае появления новых игроков на рынке, которые локализуют производство в России, доведя количество иномарок местной сборки до 181 тысячи машин.

Вместе с тем спрос на автокомпоненты и запчасти для автомобилей в 2023 году может снизиться на 2% и в денежном выражении составить 2,58 триллиона рублей. По прогнозу «ТеДо», далее этот рынок будет расти со средним темпом 5% в год, а в 2027 году показатель достигнет 3,1 триллиона рублей.