Автобизнес / Новости

Минпромторг предложил правительству с 2018 года повысить утилизационный сбор на легковые машины на 87-125%, пишет «Коммерсантъ». Отечественным концернам его неофициально компенсируют, поэтому сильнее всего мера ударит по чистым импортерам, а также заденет иностранные концерны, построившие заводы в России, но пока импортирующие часть моделей. По мнению экспертов, рост сбора на фоне роста акцизов поднимет цены на машины на 10-17%.

Согласно данным источника издания, сбор на легковые машины предложено увеличить в зависимости от объема двигателя. Документ уже передан в правительство, знает другой собеседник издания в одном из автоконцернов. Ранее в пояснительной записке к бюджету планировалось поднять сбор для легковых автомобилей лишь на 15%.

В Минпромторге не опровергли информацию источников «Коммерсанта», но сообщили, что внесли в правительство проект постановления об индексации утильсбора в зависимости от категории и видов транспортных средств, их экологичности, объема производства и импорта. В грузовом сегменте индексация составит 15-40%, а средневзвешенная индексация сбора – 15-17,5%, утверждают в Минпромторге.

Утильсбор для автопрома ввели в 2012 году, на рынке его считали компенсацией за снижение импортных пошлин после вступления РФ в ВТО. Сначала сбор платили импортеры, а заводы РФ давали гарантии утилизации, но с 2014 года из-за давления стран, пожаловавшихся в суд ВТО, его распространили на весь рынок. Российским автоконцернам стали выдавать промышленные субсидии, которые считаются компенсацией сбора. В 2016 году сбор был проиндексирован на 65%, тогда в правительстве объяснили это девальвацией рубля.