Автобизнес / Новости

По итогам семи месяцев 2026 года корпоративным покупателям было реализовано 93,9 тысячи новых и 70,4 тысячи подержанных легковых автомобилей. Как сообщает НАПИ, доля российских и китайских марок в продажах почти сравнялась. На первичном рынке – 45,5% отечественных и 42,2% китайских, на вторичном – 27,3% и 25,1% соответственно.

В 2022 году китайские автомобили реализовывались корпоративным клиентам в малом объеме, отмечают в НАПИ. По результатам семи месяцев того года было продано 8,2 тысячи новых (8,9% от общего объема) и 0,6 тысячи подержанных машин (1%). Доля российской техники в этот период превышала 20%.

«В 2023-2025 годах доля китайской техники в корпоративных продажах новых легковых автомобилей резко выросла и держалась на уровне более 50%. В сегменте подержанной техники эта доля увеличивалась постепенно вместе выходом китайских автомобилей на вторичный рынок, в 2025 году она достигла 15,7%. На российские автомобили в 2023-2025 годах приходилось более 30% продаж новой техники и более 20% – подержанной», – говорится в сообщении агентства.