Автобизнес / Новости

Среди иностранных автопроизводителей, имеющих сборочные предприятия на территории России, самого высокого уровня локализации придерживается завод «Автофрамос». На сегодняшний день московское предприятие сохраняет отметку в 75%, свидетельствуют данные «Автостата».

Аналогичный показатель у остальных производственных площадок пока не превышает 50%. В частности, с момента открытия петербургский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» обеспечил локализацию в 47%, в том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей, которая осуществляется на территории предприятия. Средний уровень локализации на российских заводах «Фольксваген Груп Рус», «Форд Соллерс Холдинг», «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» и «ПСМА Рус» достигает 35-40%. На остальных предприятиях, работающих в режиме промышленной сборки, это значение составляет 15-25%, что объясняется более поздними сроками реализации их проектов.

Напомним, согласно условиям вступления России в ВТО, таможенные пошлины на импорт иномарок должны постепенно снижаться до 15% к 2018 году. При этом рост производства иномарок в нашей стране призваны стимулировать новые правила промышленной сборки, которые вступили в силу в феврале 2011 года и будут действовать до середины 2018 года. К этому времени концерны, собирающие автомобили в России, обязаны довести уровень локализации своего производства до 75%.