Автобизнес / Обзор прессы

Минпромторг утвердил обновленные параметры инвестиционного режима для автоконцернов в России, и они уже вступили в силу. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель министерства.

Суть изменений собеседник не раскрыл. Но он отметил, что ключевая задача обновленных параметров – это соблюдение баланса, который позволит новым игрокам, действующим на оставленных ушедшими зарубежными автоконцернами промплощадках, запустить процесс локализации производства и ее поэтапного углубления.

Для новых инвесторов не должно быть создано «искусственных конкурентных преимуществ» перед высоколокализованными производителями, которые на протяжении долгого времени инвестируют в укрепление технологической независимости отрасли, подчеркнул собеседник. Актуализированные условия инвестрежима позволят увеличить загрузку развивающихся площадок и укрепить позиции автомобилей российского производства на внутреннем рынке, добавил представитель Минпромторга.

Как пояснил «Ведомостям» источник в одном из крупных автоконцернов, изменения коснулись балльной шкалы оценки локализации – в отрасли ее называют «зеленой шкалой». Как и предполагалось ранее, для полной компенсации утильсбора автоконцернам за 2025 г. будет достаточно набрать 1 500 баллов – более чем вдвое меньше, чем было заложено ранее.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Ведомости» 28.08.2025

Авторы: Артем Гришков, Денис Ильюшенков