Автобизнес / Обзор прессы

АвтоВАЗ принял решение о трехнедельном ежегодном, обязательном для большинства сотрудников общекорпоративном летнем отпуске. В 2014 году конвейер автопроизводителя остановится с 28 июля по 17 августа. Лидер профсоюза АвтоВАЗа Сергей Зайцев уверен, что теперь сотрудники будут уходить в отпуск целыми семьями, а в это время на заводе будут проводиться капитальные ремонты.

Председатель профсоюзного комитета и член совета директоров АвтоВАЗа Сергей Зайцев прояснил РБК daily, что корпоративный летний отпуск с 2014 года позволит синхронизировать производство с заводами и поставщиками альянса Renault-Nissan и позволит провести капитальный ремонт предприятия. «У альянса исторически сложилась практика летних отпусков. У АвтоВАЗа также появится время для проведения модернизации и капитального ремонта», — говорит он. По его словам, работники предприятия часто пишут обращения в профком с просьбой согласовать с работодателем отпуск в летнее время, однако это раньше не всегда получалось.

По предварительным данным, примерно из 67 тыс. сотрудников АвтоВАЗа во время отпуска будут задействованы только 16 тыс. человек. «Корпоративный летний отпуск совершенно спокойно позволяет провести время с детьми. Люди, как правило, именно в дни отпуска планируют что-то, например ремонт в квартире, строительство на даче или просто поездку на море», — рассуждает глава профкома. По его мнению и опыту других компаний, никаких социальных проблем при единовременном отпуске большинства работников АвтоВАЗа не будет. Разве что профком не сможет предоставить всем желающим в это время путевки на отдых. «Я не вижу серьезных проблем из-за единого корпоративного отпуска», — рассказывает глава профсоюзной организации. Однако мэр Тольятти Сергей Андреев ранее высказал беспокойство из-за введения единого отпуска на автозаводе. «У значительного количества горожан одновременно появится достаточно много свободного времени. В таком случае нам предстоит продумывать серьезную досуговую программу», — говорил он.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале «РБК Daily» 09 октября 2013 года.

Автор: Алексей Захаров