Автобизнес / Обзор прессы

Продажи новых автомобилей в России сократились в марте на 10%, только у АвтоВАЗа — сразу на 18,8%. Дилеры жалуются, что тольяттинский автоконцерн не может удовлетворить спрос на Lada Xray.

Дефицит Lada Xray

В топ-5 самых продаваемых в России новых легковых автомобилей впервые вошла Lada Vesta (продажи начались в ноябре 2015 года). Она поднялась в списке бестселлеров с седьмого на четвертое место. Всего в марте 2016 года в России было продано 4,6 тыс. Vesta, что почти в три раза больше, чем в январе 2016 года.

В марте в список 25 самых продаваемых автомобилей на российском рынке попала еще одна новинка АвтоВАЗа — Lada Xray. Согласно данным АЕБ, по итогам февраля-марта было продано 2,5 тыс. автомобилей.

Дилеры АвтоВАЗа столкнулись с дефицитом Xray — запасы автомобилей не позволяют удовлетворить спрос, рассказали РБК три продавца марки в Москве и регионах. По словам двух из них, спрос на машину выше сбытовых возможностей дилеров примерно на 15-20%.

Источник в АвтоВАЗе говорит, что на предприятии в курсе высокого спроса на Xray и наращивают производство. С января, когда завод вышел на промышленную сборку модели, объемы выросли в два раза, с 50 автомобилей в день до примерно 100 штук (по состоянию на конец марта). Рост заказов на автокомплектующие для Xray подтвердили РБК два контрагента АвтоВАЗа.

По словам собеседника на АвтоВАЗе, план по производству Xray на апрель — больше 120 машин в сутки, то есть на 20% больше, чем в марте. Таким образом, АвтоВАЗ планирует покрыть дефицит запасов дилеров. По словам представителя АвтоВАЗа, завод работает по заказам дилерской сети на два месяца вперед. Производство Xray будет расти от месяца к месяцу, уверяет он.​​

АвтоВАЗ постарается

План продаж Xray на текущий год — 16-20 тыс. автомобилей (или 80-100 автомобилей в сутки) в зависимости от рынка, говорит источник на АвтоВАЗе. Исходя из этих объемов дилеры снова могут столкнуться с дефицитом Xray. При этом гендиректор ГК «АвтоГермес» Дмитрий Полунин ожидает, что к лету спрос на модель может вырасти как минимум вдвое, с 1,5 тыс. в марте до 3 тыс. машин в месяц. Такую же оценку дают работники двух региональных дилеров.

Чтобы покрыть спрос в 3 тыс. автомобилей в месяц, АвтоВАЗу надо собирать по 140-175 машин в день, в зависимости от режима работы завода — четырехдневной или пятидневной недели. При сохранении плана АвтоВАЗа по производству Xray на текущий год и прогнозов дилеров дефицит модели может вырасти до 40%.

Представитель АвтоВАЗа говорит, что завод «постарается» скорректировать годовой план производства Xray, если повышенный спрос сохранится. Но заводу важно, чтобы не страдало качество выпускаемых автомобилей. «За объемами не гонимся», — утверждает представитель.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале РБК 10 апреля 2016 года.

Автор: Роман Асанкин