Автобизнес / Обзор прессы

Благодаря программе утилизации в октябре замедлилось падение продаж легковых автомобилей до 10% по сравнению с октябрем 2013 года. В сентябре рынок упал на 20%. Но без учета программы отрицательная динамика только набирает обороты. Следующий год будет еще хуже текущего, полагают автодилеры.

В октябре объем продаж новых автомобилей снизился на 9,9%, до 211,4 тыс. штук, к октябрю прошлого года, говорится в опубликованном вчера отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В прошлом месяце рынок продемонстрировал заметное замедление динамики падения, продолжающегося больше года: в сентябре снижение объема продаж составляло 20,1%, в августе – 25,8%. По сравнению с сентябрем 2014 года продажи выросли на 7,1%, при этом результаты октября оказались лучшими за последние полгода: с начала 2014 года более высокие продажи были только в марте (243 тыс.) и апреле (226 тыс.).

В целом по году отрицательная динамика сократилась незначительно. В январе–октябре в России было продано 1991,3 тыс. автомобилей, на 12,7% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. По состоянию на сентябрь объем рынка сократился на 13%, в августе – на 12%.

Бенефициары утилизации

Автопроизводителям удалось замедлить падение продаж только за счет государственной программы утилизации и trade-in подержанных автомобилей, запущенной в начале сентября. С момента запуска программы в начале сентября по ней продано около 115 тыс. новых машин, сообщил вчера глава Минпромторга Денис Мантуров. Из них в октябре – 55–60 тыс. автомобилей. Без них обвал рынка мог бы быть примерно 35% по сравнению с октябрем прошлого года. По сравнению с сентябрем текущего года без учета программы утилизации падение продаж могло составить 10%. В прошлом году за аналогичный период рынок сокращался вдвое медленнее.

Больше всех от программы утилизации выигрывает АвтоВАЗ. На долю компании приходится примерно половина продаж по утилизации. В октябре продажи Lada выросли на 1%, до 37,8 тыс. автомобилей. Компания еще 21 октября исчерпала свой лимит в 2 млрд руб., выделенных государством на программу, но решила продолжить в ней участие на собственные средства.

Лидирующую позицию в топ-25 самых продаваемых моделей, по версии АЕБ, занимает Lada Granta – 16,8 тыс. автомобилей. Однако доля Granta в совокупном объеме продаж моделей из рейтинга в октябре снизилась до 14,4% с 15,8% в сентябре.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале РБК 13 ноября 2014 года.

Автор: Роман Асанкин