Автобизнес / Обзор прессы

В ЦБ РФ зарегистрировали программу размещения облигаций группы ГАЗ, которая через дочернюю структуру «Автозавод ГАЗ» может привлечь до 60 млрд руб. с периодом гашения до десяти лет. Если ГАЗ решит выходить на фондовый рынок с эмиссией, она станет для предприятия дебютной. Сроки эмиссии, перспективы и риски с учетом падения российского авторынка в холдинге не комментируют. Аналитики отмечают, что с уходом иностранных компаний доля автоконцерна на рынке растет и сейчас ситуация для размещения займа наиболее благоприятная с точки зрения процентных ставок, от которых будет зависеть спрос.

«Автозавод ГАЗ», структура группы ГАЗ Олега Дерипаски, сообщил, что Банк России зарегистрировал ее программу облигаций серии 001Р с максимальным номинальным объемом 60 млрд руб. или такой же суммой в валютном эквиваленте. Сроки действия программы заимствований не определены, а облигации ГАЗа могут размещаться на срок до 10 лет. Прежде на фондовый рынок компания не выходила. Дату возможной эмиссии, а также ее цели, на что именно ГАЗ намерен привлечь десятки миллиардов инвестиций, в пресс-службе группы не комментируют.

В части инвестиций в собственное производство ГАЗ ранее взял на себя серьезные обязательства. В декабре 2018 года автопроизводитель, областное правительство и Минпромторг РФ подписали специальный инвестконтракт (СПИК), по которому ГАЗ обязался до 2028 года вложить 20,9 млрд руб. в дальнейшую локализацию производства и обновление коммерческой линейки автомобилей на платформе Next и тяжелых грузовиков «Урал Е44».

В июле, по данным «Ведомостей», представители российских автоконцернов просили Владимира Путина продлить им специнвестконтракты на срок от трех до пяти лет в связи с нарушением инвестиционных процессов после начала военной спецоперации на Украине.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ Н.Новгород» №208 от 10.11.2022

Автор: Роман Рыскаль