Автобизнес / Обзор прессы

Несмотря на санкции, ульяновский автобусный завод СимАЗ продолжает выпуск одноименных автобусов на шасси японской компании Isuzu. В «Исузу­ Рус», являющемся основным поставщиком СимАЗа заявляют, что компания работает в обычном режиме и исполняет контракты по поставке шасси, невзирая на возникшие трудности с логистикой. Одновременно СимАЗ прорабатывает варианты импортозамещения и намерен к концу года представить новую, «практически полностью локализованную модель автобуса». В правительстве региона в части импортозамещения обещают оказать содействие заводу.

Как стало известно «Ъ», ульяновский автобусный завод СимАЗ прорабатывает варианты импортозамещения комплектующих для своей продукции. В первую очередь речь идет о двигателях и шасси, ежемесячно поставляемых в количестве 30 штук (в 2021 году завод выпустил более 200 автобусов, в 2022 году в месяц выпускает по 30 ­автобусов).

В «Исузу Рус» «Ъ» ответили, что никаких срывов поставок шасси для СимАЗа нет. «Завод “Исузу Рус” работает в обычном режиме, включая в том числе производство шасси, предназначенных для СимАЗа. Безус­ловно, как и большинство компаний, мы видим определенные сложности с точки зрения логистики, внимательно следим за ситуацией и изучаем все возможности для обеспечения работы производства», — пояснили в компании.

Гендиректор СимАЗа Андрей Лукьянов подтвердил «Ъ», что «санкции сказались на предприятии: приходится по целому ряду комплектующих искать другие логистические схемы, по каким-то позициям заниматься импортозамещением, но в целом план с небольшими отклонениями выполняется», в месяц выпускается порядка 30 автобусов. По его словам, «проблем с поставками японского шасси пока нет», «у них под наши контракты был завезен достаточный объем», которого хватит еще надолго. В то же время господин Лукьянов сказал, что никаких гарантий поставок на будущее поставщики не дают. Гендиректор СимАЗа­ не стал отрицать, что компания прорабатывает вопросы смены поставщика шасси.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ Самара» №76 от 29.04.2022

Автор: Сергей Титов