Автобизнес / Обзор прессы

Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в ЦБ итоги своего мониторинга тарифов ОСАГО. По оценкам союза, базовый тариф надо увеличить на 43%, а если ситуация с убыточностью «автогражданки» будет далее ухудшаться — то на 64%. По сведениям «Ъ», регулятор признает динамику убыточности неудовлетворительной, но повышать тарифы пока не намерен. В ЦБ надеются, что ремонтная реформа лишит автоюристов львиной доли заработка, и выровняет убыточность страховщиков и без увеличения тарифов.

РСА сообщил об отправке в ЦБ исследования по достаточности тарифов ОСАГО. Как уже писал «Ъ», система ОСАГО признана актуариями нестабильной, для ее балансировки необходимо повышение тарифов. Как говорится в сообщении союза, выявлен дефицит тарифа — по различным сценариям от 26% до 43% (для договоров, которые будут заключены в период со второго полугодия 2017 года по первое полугодие 2018 года).

«Если ситуация с убыточностью ОСАГО останется на текущем уровне, дефицит тарифа составит 26,2%, — поясняет президент союза Игорь Юргенс. — Если ситуация максимально ухудшится и проблема мошенничества распространится на другие регионы, возможна нехватка около 64% тарифа». Исследование указывает не только на проблему недостаточности базового коэффициента. По расчетам, проведенным по заказу РСА, тариф не сбалансирован в разрезе территорий использования автомобилей. По ряду городов необходимо увеличение коэффициента, влияющего на цену полиса в несколько раз — например, по Волгограду, Краснодару, Ростову-на-Дону, Иваново. В целом же убыточность по страховым случаям, произошедшим в период с 1 октября 2015 года по 30 сентября 2016-го, составила 83,5% (без учета расходов на ведение дел), а отдельно за третий квартал 2016 года достигла 92,4%. В союзе утверждают, что предварительные итоги четвертого квартала прошлого года говорят о дальнейшем ухудшении ситуации.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» от 02.02.2017

Автор: Яна Циноева