
Кредиторов ставят на «партнерские рельсы»
Входящая в ФПГ «Донинвест» компания «Эйч Ти Авто» подала иск к внешнему управляющему ООО «Тагаз» Артему Евсееву. Предприятие готовится возобновить на арендуемых у «Тагаза» мощностях сборку Сhery, однако управляющий договор аренды пытается расторгнуть и ищет «более эффективных» партнеров. В «Эйч Ти Авто» рассчитывают, что ситуацию удастся урегулировать до судебного заседания, при этом финансирующий запуск автопроизводства Сбербанк от сотрудничества также не откажется.
Арбитражный суд Ростовской области принял к производству иск ООО «Эйч Ти Авто», требующего признать незаконными и необоснованными действия арбитражного управляющего ООО «Тагаз» по расторжению с ним договора аренды, текст определения суда размещен на сайте ВАС РФ.
«Эйч Ти Авто» арендует производственные площади и оборудование у находящегося в банкротстве «Тагаза» (оба предприятия входят в ФПГ «Донинвест», задолженность «Тагаза» на момент введения весной этого года внешнего управления превышала 25 млрд руб.). Как сообщил „Ъ“ представитель истца, срок действия договора аренды истекает в 2014 году, «однако, несмотря на это, внешний управляющий Артем Евсеев уведомил нас о намерении расторгнуть договор и заявил, что он может эти площади использовать якобы более эффективно». По его словам, никаких других реальных претендентов на производственные площади нет, но действия господина Евсеева «вполне укладываются» в намерения кредиторов «Тагаза», прежде всего «Южной автомобильной группы» (ЮАГ), представители которой «на определенном этапе посчитали, что будут восстанавливать производство сами».
Напомним, ЮАГ является структурой «Сбербанк Капитала» и обладает правами требования по обязательствам «Тагаза» перед Сбербанком. Сбербанк заявил о намерении вложить более 3 млрд руб. в финансовое оздоровление автозавода, в рамках этой программы ЮАГ и Chery Automobile подписали договор о поставке 36 тыс. машинокомплектов для сборки на производственных площадях «Тагаза» в течение двух лет. В июле этого года «Эйч Ти Авто» как субподрядчик «Тагаза» заявил, что банк свои планы не реализует и поставка машинокомплектов задерживается. Кредитор, в свою очередь, утверждал, что запуску автопроизводства препятствуют действия руководства таганрогского предприятия.
В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ Ростов», №149 (5178), 21.08.2013
Автор: Олег Кузнецов
Полный текст вы можете прочитать на сайте издания
0
2039
Новости по теме:
- 1 июня 2023
- Валерий Горбунов: «Строим 12 заводов»
- 31 мая 2023
- «Лада Санкт-Петербург» начнет выпуск в июне
- 24 мая 2023
- «Соллерс» перенес выпуск «Арго» в Ульяновск
- 22 мая 2023
- «БН-Моторс» построил завод для выпуска LCV
- 22 мая 2023
- «Соллерс» развернет производство в Азербайджане
- 11 мая 2023
- Выпуск легковых автомобилей упал на 74%
- 4 мая 2023
- На заводе Toyota начнут выпуск грузовиков
- 3 мая 2023
- Chery и Exeed расширяют сеть
Комментарии
Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте