
Иномарки перегоняют через границы
Спрос на услуги по ввозу машин из-за границы вырос в три раза. Следом и число объявлений на «Авито» в июне кратно увеличилось по сравнению с прошлым годом, сообщила «Газета.ру» со ссылкой на исследование сервиса. Речь идет как о частниках, так и о компаниях — предложений от фирм стало больше на 20%. Сколько стоят такие услуги? И как долго ждать иномарку из-за границы? Об этом — Григорий Колганов.
Рост числа таких объявлений в три раза может показаться даже небольшим, учитывая, что запасы европейских авто у дилеров упали намного сильнее. Компании на «Авито» и других сервисах предлагают подобрать и доставить машину из Евросоюза в Россию, в половине случаев в Москву. Обычно авто ввозят через Армению, Грузию, Казахстан и Киргизию. Но в одной из фирм “Ъ FM” сообщили, что используют другой маршрут, и назвали цену своих услуг: «Если машина стоит €30 тыс., то наши услуги будут стоить от 200 тыс. руб. и выше. Сейчас это занимает четыре-шесть недель.
Мы везем машины из Германии через Беларусь. Делаем все под ключ: довозим машины до Москвы, можем в любой город завезти, оформляем документы на конечного собственника. Есть нюансы, есть категория машин, которые привезти нельзя. Машину стоимостью до €30 тыс. сейчас нет смысла везти, потому что все издержки по таможне, логистике нашу экономию перекроют, и машина будет дороже, чем на рынке России».
Услугами компаний-перегонщиков пользуются даже автодилеры. Но россиян они призывают к предельной осторожности при сотрудничестве с такими посредниками. По крайней мере, это касается объявлений на сервисах. Президент Favorit Motors Владимир Попов предупреждает о рисках неправильного оформления на таможне: «Возможно, эти услуги делают только по ценовой разнице между уплатой налогов на граждан Армении, Киргизии, Таджикистана, Казахстана и Российской Федерации.
Самое первое, что происходит — это занижение инвойса. Машина стоит на территории страны-продавца условные €100 тыс., инвойс занижается до €20 тыс., например. И, конечно, получается крайне значительная сумма, там можно экономить. Но проблема в том, что российское правосудие доверчивое, но не сговорчивое и фактически предъявляет достаточно закономерные претензии. Я просто не вижу смысла так рисковать».
В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» 24.07.2023
Авторы: Даниил Бабкин, Анна Маргулис
Полный текст вы можете прочитать на сайте издания
0
1298
Новости по теме:
- 20 июля 2026
- Анонс номера «АвтоБизнесРевю» за июль-август
- 16 апреля 2026
- На импортные легковые шины могут ввести пошлины
- 20 марта 2026
- Россия стала крупнейшим покупателем машин из КНР
- 18 марта 2026
- «Мотор-Плейс» начнет мультибрендовые поставки
- 24 февраля 2026
- Шинам пришла китайская покрышка
- 15 декабря 2025
- Анонс декабрьского номера «АвтоБизнесРевю»
- 17 ноября 2025
- Автовоз и ныне там
- 28 августа 2025
- Импорт на Дальнем Востоке бьет рекорды
- 1 августа 2025
- «Рольф Заказ» поставит автомобили из Китая
- 30 июля 2025
- Доля параллельного импорта – на прежнем уровне
Вход на сайт
Рассылка







Комментарии
Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте