Автобизнес / Обзор прессы

Восстановление продаж марки Ford не повлекло за собой стабилизацию работы автозавода компании во Всеволожске. Несмотря на устойчивую положительную динамику, областное предприятие будет простаивать больше половины лета. Так завод пытается оптимизировать издержки и снизить убытки, не допустив очередного массового сокращения сотрудников. Падение заработной платы рабочих при этом может достигать 50% от полноценного рабочего месяца.

Низкий уровень продаж в очередной раз повлек за собой простои автозавода Ford во Всеволожске. Сегодня предприятие работает в одну смену четыре дня в неделю — с понедельника по четверг. Несмотря на минимальную загрузку, традиционных летних каникул оказалось для предприятия мало. К ним добавятся еще как минимум три недели простоев.

Как рассказали «Ъ» представители двух профсоюзных организаций, действующих на заводе, в этом году каникулы запланированы на две последних недели июля и две первых недели августа — с 18 июля по 18 августа. Кроме того, начиная с июньских праздников, приуроченных ко Дню России, предприятие работает через одну неделю. Первая неделя летнего простоя прошла с 14 до 16 июня. Работа возобновлена вчера, 20 июня. Следующую неделю, с 27 до 30 июня, предприятие работать также не будет. В июле конвейер во Всеволожске запустят всего на четыре дня: с 4 до 7 июля. Неделю, предваряющую летние каникулы, предприятие также работать не будет. Таким образом, в течение лета завод в общей сложности будет простаивать семь недель. Сборка автомобилей предусмотрена в течение шести оставшихся недель.

Представитель первичной профсоюзной организации Ford, действующей на территории завода, Артем Яшенков предположил, что простои могут быть связаны с нехваткой комплектующих на модель Ford Mondeo, которую собирают на заводе. О причинах недопоставок ему не известно.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ С-Петербург» №108 от 21.06.2016

Автор: Герман Костринский