Автобизнес / Обзор прессы

Автоэкспорт, который правительство считает основным средством спасения российского автопрома, пока с задачей не справляется. Так, выручка АвтоВАЗа от экспорта за девять месяцев упала почти вдвое, на 45%, к прошлому году, а его поставки на крупнейший экспортный рынок — Казахстана — упали на 71%.

Продажи Lada на исторически крупнейшем экспортном рынке Казахстана за девять месяцев упали на 71%, говорится в отчете АвтоВАЗа (абсолютные цифры не названы). Сокращение продаж происходит на фоне существенного падения авторынка Казахстана — на 59%, отмечается в документе. Кроме того, обвал объясняется временным прекращением поставок готовых машин в первом полугодии после введения утильсбора. Доля Lada на авторынке страны упала на 9 п.п., до 20,9%, пусть АвтоВАЗ и остается на нем лидером.

Помимо этого направления, основные экспортные поставки Lada в январе-сентябре велись в Белоруссию, Германию, Венгрию и Египет. Динамика по странам разнонаправленная: так, продажи Lada в Азербайджане сократились почти вдвое, до 1,5 тыс. штук, тогда как на авторынке Украины реализация Lada выросла на 108%, до 1,3 тыс. штук, а доля бренда выросла с 2% до 2,9%. Восстанавливается и сам рынок Украины: за девять месяцев он вырос на 43%. Наибольшая динамика роста экспорта у АвтоВАЗа в Европе — регистрации машин выросли на 75%, до 3,1 тыс. штук.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» от 14.11.2016

Автор: Яна Циноева