Автобизнес / Обзор прессы

По итогам 2023 года портфель автокредитования может вырасти на 14-16%, до 1,4 трлн руб., полагают в рейтинговом агентстве НКР. Это выше показателей 2021 года. Однако, подчеркивают эксперты, важно учитывать, что портфель будет расти преимущественно за счет увеличения среднего чека и удлинения сроков кредитования. В количественном выражении рынку еще далеко до восстановления: дефицит автомобилей, в том числе подержанных, сохраняется.

«Ъ» ознакомился с исследованием НКР по российскому рынку автокредитования. В агентстве считают, что по итогам 2023 года портфель ссуд на приобретение автомобиля может вырасти на 14-16% и достичь 1,4 трлн руб. Звучавшие ранее прогнозы восстановления рынка были скромнее. Так, еще недавно эксперты полагали, что автокредитование сможет достичь уровня 2021 года — 935,3 тыс. кредитов на 1,1 трлн руб.

Изменение прогноза объясняется ростом цен и реализацией отложенного спроса по мере привыкания потребителей к повышенному уровню неопределенности, поясняют авторы исследования. «Сдержанное позитивное влияние оказало и частичное возобновление госпрограммы льготного автокредитования — поддержка продаж новых автомобилей стоимостью до 2 млн руб.», — говорят они.

Но бюджет господдержки может исчерпаться уже в I полугодии, предупреждает старший менеджер группы по обслуживанию компаний автомобильной промышленности компании ДРТ Александр Васильев. При этом факторы, тормозящие восстановление автокредитования, сохраняются.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №98/П от 05.06.2023

Автор: Полина Трифонова