Автобизнес / Обзор прессы

План Volkswagen по ремонту 500 тыс. дизельных автомобилей в США закончился провалом. Калифорнийские власти отвергли предложение концерна по приведению машин в соответствие с экологическими требованиями. Это означает, что VW придется продолжать переговоры, чтобы восстановить свою репутацию и избежать многомиллионных исков. Из-за «дизельгейта» мировые продажи VW в 2015 году упали впервые за 13 лет — сразу на два процента.

План немецкого автопроизводителя Volkswagen по отзыву замешанных в дизельном скандале 500 тыс. автомобилей был категорически отвергнут Калифорнийским советом по ресурсам атмосферы (CARB). Согласно официальному заявлению организации, ее эксперты тщательно изучили представленные в ноябре предложения по решению последствий дизельного скандала.

По данным иностранных СМИ, VW предлагал провести отзыв и отремонтировать около 500 тыс. автомобилей с 2-литровыми дизельными двигателями, включая модели Beetle и Jetta, проданных в Калифорнии в период между 2008 и 2015 годами. Выбросы оксида азота в атмосферу этими машинами в 40 раз превышали установленные нормы и могли привести к респираторным заболеваниям у населения. Обойти жесткие экологические нормы США компании VW помогло специальное программное обеспечение (ПО). Для того чтобы исправить проблему, VW планировал провести переустановку ПО, регулирующего выхлопы. Однако специалисты CARB пришли к выводу, что представленной информации недостаточно для того, чтобы оказать воздействие на ходовые качества, выбросы и безопасность автомобилей. «Предложение VW содержит недостаточно информации для технической оценки», — говорится в их отчете.

В Volkswagen отметили, что концерн продолжит работать с властями штата, чтобы урегулировать ситуацию с дефектными автомобилями.

В свою очередь, по сообщению Deutsche Welle, специалисты американского Агентства по защите окружающей среды (EPA) полностью согласны с оценками CARB. В ведомстве придерживаются мнения, что предложенный автоконцерном план по доведению автомобильных двигателей до американского стандарта по выбросам согласовывать нельзя.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 13 января 2016 года.

Автор: Алина Распопова